背起行囊，带着牵挂和希望

　　“妈妈，我帮你捶捶背！”3月6日上午10点，南京火车站北广场地铁出口旁，来自贵州的小佳慧帮妈妈卸下巨大的背包，旁边6岁弟弟背着的书包外也挂满了方便面、花生。“刚下火车，孩子爸爸买票去了。”妈妈徐细妹告诉记者。

　　元宵节刚过，公路、铁路迎来今年春运最后一波出行高峰。半个月前，千千万万打工者带着一年收获的喜悦和牵挂回到家乡；短暂的团聚后，他们不得不告别亲人，再次踏上漫漫打工路。

　　再难，也要带孩子在身边读书

　　K156次，贵州宣威到南京，37小时10分钟，硬座，263.5元。徐细妹和老公陈建武，带着一双儿女正月十四离家，“节前就买好了票，过完节走票不好买，人也多。”经过快两天的一路颠簸，徐细妹卸下半人多高的双肩背包，累得几乎瘫软。两个巨大的自制双肩背包，两个编织袋，两个大网兜，两个书包，加起来八件行李堆在地上。“带这么多行李，准备去哪儿？”“泰兴。”

　　说话间，陈建武急匆匆拿着4张汽车票赶过来。“要到东站去，赶紧拿东西，说是可以坐公交。”“去泰兴做什么工作，收入怎么样？”记者见缝插针问道。“变压器厂，一个月干得好有四五千，比之前在无锡挣得多。”“两个孩子一直跟着你们？”“老大小时候在老家，后来到无锡上学，上小学二年级，老二也跟着要出来，读幼儿园大班。这边的教育比老家好，孩子在身边也放心，我们赚钱不就是为他们嘛。老乡年前介绍说，泰兴工资高一点。”说话间，陈建武一人扛起3个包，弟弟也重新背上自己大大的书包，拉住姐姐的手，一家四口登上去往长途东站的205路公交车。

　　希望每天有活干，工钱不拖

　　K4540次，河南民权到南京，9小时06分，硬座，75元。6日中午，孙西成扛着两个编织袋，拎着一个油漆桶，从南京火车站南出站口出来。过地铁安检时，因为行李太大，差点被卡在安检机里。22天前，同样带着这些行李，他在火车站门口坐了整整一夜。“从工地直接来买票，只买到第二天的，没办法，等了一宿。”

　　地铁1号线到新街口，换乘2号线到元通，再换10号线到江心洲，孙西成显得挺老练。“年前回家坐地铁，问了好多人，好不容易到火车站。我把路线记在小本子上，回来就快了。”孙西成今年50岁，30年来年年出去打工。“老家和这边工资差不多，每天大工200块，小工100块，但这边活多，接得上，出来半年，天天干活就有工钱拿。这次准备干到夏天，然后去新疆打工，那边工资更高。前几年在这边修京沪高铁，夏天太热，受不了。”孙西成说。“羊年有什么愿望？”记者问道。“每天都有活干，老板别拖工钱。”孙西成扛起编织袋，消失在人潮中。

　　离家，儿子都跟我僵好长时间

　　“这是车票，拿好，我不进去了。”6日一大早，南京小红山客运站二楼安检口，44岁的安徽无为人胡志健一路小跑，把刚买到的汽车票塞进妻子倪桂萍手里，看着她过了安检才急匆匆走了。

　　“以前我们一起在南京，他做木工。去年5月份老乡介绍我去上海当保姆，带小毛娃，男孩，现在10个月大。主家小夫妻都在外企，忙得要命，平时就我带着孩子在家，晚上也跟我睡。本来我想在老家多住几天，老二今年考初中。主家一天打几个电话催，儿子听说我要走，都不跟我讲话了。”倪桂萍找到座位坐了下来，行李很少。

　　“收入怎么样，习惯吗？”记者问。“开始门都不敢出，现在好多了，每天抱孩子出去晒太阳，有时买个菜。孩子爸爸妈妈对我挺好，大姐大姐叫着，吃的喝的都随我。刚开始请了个钟点工打扫烧饭，我闲不住，孩子睡觉时候我就干家务，他们就把钟点工辞了，工钱加给我。现在里里外外穿的都是主家买的，过年还包了600块钱红包。现在就是舍不得家里的老二，脾气犟，每次走都跟我僵好长时间。可在老家一亩地一年才1000块钱，连他学费都不够。”倪桂萍无奈地说。

　　元宵节后到正月十八，羊年春运迎来最后一波客流高峰，务工人员们将陆续通过南京中转，返回广州、厦门、深圳及温州等地。为了生计、为了亲人，他们又一次背起行囊。

　　本报记者 吕妍