绿色通道显效果 1800公里四川救命肺6小时到无锡
14点30分,四川省人民医院,取肺结束。
20点30分,供肺抵达无锡市人民医院手术室。
昨天,一场横跨1800多公里的人体捐献器官转运,只用了6小时。这是5月6日国家发布《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》后的国内首例肺移植转运,比以前至少缩短了1-2个小时。对于器官移植来说,时间是最宝贵的,如果不是绿色通道的建立,爱心肺源的质量将大打折扣,甚至有可能无法使用。扬子晚报全媒体记者 季娜娜
一路绿灯,生命通道畅通!
无锡市人民医院的刘东医生,是医院肺移植团队的一名成员,奔赴异地获取肺源是他现在最主要的工作。8日晚上,他收到了中国人体器官捐献管理中心的信息,得知四川省人民医院有一例脑死亡患者愿意捐献器官,其肺脏分配给无锡市人民医院肺移植中心。和团队简单商量后,他订了5月9日一大早飞往成都的航班。
5点44分:
刘东等人从家出发前往无锡硕放机场,搭乘东航7点35分的航班飞往成都。
10点30分:
肺移植团队到达成都后,立即前往四川省人民医院。由于捐献者是一名年轻人,经评估后活体肺源质量较好,因此他们计划和肝脏、心脏等移植团队一起获取。
14点10分:开始手术。
14点30分:
手术结束,捐献者的心、肝、肺、肾全部获取成功,并被分配给了全国各地不同的移植中心。随后,肺移植团队乘坐四川省人民医院的救护车,由警车开道,赶往成都双流机场。
15点40分:
团队抵达成都双流机场后,立即在机场的安排下进入绿色通道,值机、托运行李,完成安检手续,仅用时五六分钟,比一般的旅客节约了近半小时时间。
15点50分:
机场工作人员安排电瓶车送肺移植团队登机,
搭乘国航CA4501航班前往上海虹桥机场。
16点27分:
刘东微信:飞机开始滑行,我要关机了。
16点38分:飞机起飞。
18点49分:
飞机抵达上海虹桥机场,比原计划提前十几分钟到达。 18点53分:
刘东微信:飞机落地,正在滑行到廊桥。与此同时,机场内的摆渡车已经到位,随时待命。身在无锡市人民医院手术室的医生刘锋也表示,他们正准备为患者开胸切肺。
19点21分:
无锡市急救中心已经启动车辆,赶往无锡市火车站接站。
19点24分:
刘东等人坐上G7582次火车,由上海虹桥前往无锡。团队下飞机后在机场安排下乘坐摆渡车直接到高铁虹桥站,从飞机降落到坐上高铁只用了20多分钟。
19点59分:
无锡市人民医院手术室内患者的病肺已经切下。
20点06分:
无锡市120急救车在火车站兴昌路D出口待命。
20点13分:火车到站。
20点30分:
120车辆搭载着肺移植团队抵达无锡市人民医院,肺源立即被送往手术室。
22点30分:
植入受者胸内血流开放,供肺氧合很好,又一例濒危的肺纤维化患者将获得新生。
22点51分:手术成功,正在关胸。
幕后故事
人大代表四年坚持,扬子晚报多次呼吁
终于打开生命的“绿色通道”
2002年,陈静瑜进行了第一例肺移植手术。2011年,陈静瑜开通微博,以“@陈静瑜肺腑之言”进行科普。2012年,他开始在微博上呼吁开通人体捐献器官转运绿色通道。
一份数据表明,2015年,我国有2766个病人进行了器官捐献,7566个器官进行了移植。但是器官的利用率还不高,一个病人原则上有6个器官(1个心脏、2个肝脏、2个肾脏和1个肺脏),可以救6个人,但是一个病人只能平均利用了2.6个器官,与国际上3.5~4个的标准还有很大差距。
陈静瑜认为,利用率低,主要有两方面的原因:一是器官维护做得不够,例如心脏和肺脏,在技术上和国外还是有差距;另外一个原因就是转运的问题。
作为一名全国人大代表,他于2015年3月5日专门为此提交报告,建议民航总局开通器官移植转运绿色通道。当年8月份,民航总局给了一个答复,因为此事涉及机场、空管、医护人员等各方面,民航总局要和卫计委调研后才能出台相关文件,此事随后被耽搁。
直到去年10月4日,因晚到机场值机,“南航拒绝肺移植团队登机”事件爆发,经扬子晚报报道后,此事引起了全国媒体和社会百姓的广泛关注,南航专门为此给陈静瑜团队致歉,并在南航内部制定出台绿色通道文件。
今年两会之前,2月28日,民航总局率先提出建立器官移植转运绿色通道的文件,但是该文件只是针对民航内部,并没有牵涉到高铁、高速等全方面的支持。
5月6日,终于等来好消息,国家卫计委联合多个部门发文《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》。陈静瑜激动地表示,这是一个里程碑的文件,对转运过程中各个环节都有了明确的规定,对我国的器官移植起到一个非常大的推动作用。
器官转运至少缩短1-2小时
肺源的利用率至少提高一倍
作为此次全国器官移植绿色通道的主要推动者,无锡市人民医院副院长陈静瑜昨天非常激动。虽然他一直在无锡,但一个下午他的手和眼几乎没有离开过手机。
自从绿色通道建立以后,他打算每一次移植转运都要建立一个微信群,在这个群里有供体和受体所在医院的医生,有民航、铁路的联系人,有媒体记者,等等。他说,有了绿色通道,有了这个群,就可以全程直播器官移植的转运过程,再也不像以前那样,遇到问题到处找人打电话,大家在群里及时分享动态信息,遇到难题在群里就能得到及时解决,非常方便。
陈静瑜说,器官移植转运的要求比较高,以肺脏的转运为例,有着非常严格的时间要求:一般肺脏的冷却血时间12小时之内,所以要严格控制时间,花6个小时运输,再用6个小时进行手术。如果因为距离时间等因素导致冷却血时间太长,那么这个供肺质量就没有办法得到保障,甚至无法使用。
此次从成都到无锡的器官转运,相比绿色通道建立之前,至少“捡”回1-2个小时。他解释说,以前去成都取肺源,回来的路程中各个部门协调、衔接都很麻烦,尤其是飞机到了以后,医务人员要拎着十几斤重的供体箱子一路狂奔至少15分钟,才能从机场跑到高铁站,再根据车票时间登车,整个过程中医生会非常焦急,就怕哪个环节耽误了,整个手术就没法做了,甚至会浪费爱心肺源。
现在建立绿色通道后,各个方面的职责都有了明确规范。在6个小时的时间里,可以确定无误地把器官从供者的医院转移到受者的医院,整个过程配合得非常好。
由于时间节省了,获取供体的地理区域面积也扩大了,基本能涵盖全中国,甚至在新疆等偏远的地方都可以前往。这要是放在以前根本没有办法获取,爱心肺源只能放弃。
器官转运绿色通道建立后,预计以后肺源的利用率至少可以提高一倍,从5%增加到10%,为更多患者带来生的希望。
编辑:刘林