聚焦全产业链，驶向千亿“汽车城”
生产+销售+物流+金融+服务，常熟开发区打造汽车主导产业
开发区改革创新从亮点看路径
新华报业网讯 江苏正迎来一座洋溢着青春活力的“汽车城”，标志性事件就是汽车核心部件——发动机工厂投产。
7月下旬，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司发动机工厂在常熟经济技术开发区投产。这是捷豹路虎海外首个发动机工厂，自动化率达100%，可同时制造多款发动机。工厂一期项目总投资约14.4亿元，规划发动机年产能13万台。
这个先进发动机工厂，标志着常熟开发区汽车产业配套能力日臻成熟，使这个国家级开发区孕育中的“汽车城”长出“心脏”。去年，常熟开发区实现汽车及零部件产业产值288亿元，同比增长63.5%。今年上半年，汽车产业继续“井喷”，仅奇瑞捷豹路虎公司就生产整车37667辆，实现产值97亿元。
汽车产业的强力爆发，对一向以轻纺业闻名的常熟来说，是个显著的发展亮点，更是一次激动人心的产业跨越。“常熟构筑产业特色鲜明的先进制造业高地，最重要的支撑就在常熟经济技术开发区。”常熟市委书记王飏说，常熟开发区要加快汽车主导产业发展，打造一座“活力汽车城”。
紧挨长江的常熟开发区，立足港口大进大出优势集聚大项目。在转型发展过程中，他们耐得住寂寞，坚守产业定位，宁可土地资源暂时留白，也要等待合适的发展机遇。“十二五”期间，这里引进奇瑞捷豹路虎和观致汽车两个特大型整车项目，一举实现产业大转型。随同“两辆车”落户的，还有40多家国际知名汽车零配件企业，行业总投资超65亿美元。
汽车产业横空出世，成为常熟经济新常态下的兴奋点，但常熟开发区并没有满足，而是深度切入，以汽车产业为突破口，推进产业转型和创新发展。
“从欧美发达国家汽车产业发展历程来看，汽车后市场的利润远超整车和零部件产业，从单纯的汽车制造到构建汽车城成为必然选择。”常熟市委常委、常熟经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任张建强介绍，常熟开发区将紧紧围绕汽车主导产业发展，推动整车横向扩张，产业纵向延伸，实现汽车生产、销售、物流、金融、服务全产业链发展。
聚焦汽车产业链做出大文章。常熟经济技术开发区制定实施“4+4”转型战略，推动钢铁、造纸、化工、港口物流四大传统产业向高端转型；大力发展汽车、大数据、新能源、新材料四大新兴产业，特别是培育好汽车主导产业发展。
建设“汽车城”，“引擎”就是已投产的观致和路虎这“两辆车”。“十三五”期间，常熟开发区计划以这两大项目为主攻点，推动汽车主导产业突破千亿级。产业前端扩量的同时，后端也要拉长。总投资10亿元的汽车主题公园项目正逐步实施，主要发展汽车旅游、汽车文创、汽车会展、汽车体验中心；打造汽车摄影、汽车运动、汽车收藏等汽车文体产业。
整合现有产业，加速驶向“汽车城”，成为常熟开发区以汽车产业为主导开展转型升级的鲜明路径。今年以来，这里的传统优势产业掀起升级热潮：钢铁产业重点转型生产汽车钢板产品，配套区内整车制造需求；化工产业从一般化工转型为精细化工和化工制药，特别是转向汽车用锂电池负极材料；港口物流利用常熟港公铁水联运优势，发展整车物流和平行进口车业务。融入汽车产业链已成为区内企业转型升级的自觉行动。
常熟开发区决策层认识到，构建以汽车为主导的现代产业体系，两类“人”作用至关重要。一是机器人。常熟经济技术开发区鼓励企业加快智能化改造，到“十三五”末，力争建成10个以上智能化、自动化示范工厂和车间，区内机器人保有量达3000台，每万名产业工人机器人保有量达400台，达到国际先进水平。创新创业人才是更重要的一类“人”。发挥科创园载体功能优势，常熟开发区实施科技人才“双百”引进计划，“十三五”力争引进100名领军型“双创”人才、100家高科技成长型企业。
汽车产业“飞驰”，释放出强劲的发展动能。上半年，常熟开发区沿江核心区完成地区生产总值187亿元，规模以上工业总产值455亿元，一般公共预算收入23亿元，同比分别增长17%、20%和34%，远超增长预期。
本报记者 高坡 李仲勋
原标题:聚焦全产业链，驶向千亿“汽车城”
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编辑：廉昕朦