海军护航编队归航船长讲述：与索马里海盗“过招”

　　新华报业网讯  “我船前方发现可疑船只！”“我舰正高速驶来。”随着信号弹、爆震弹发出的强光和巨响，银白色的万吨大船轰然前进，原本急速冲向商船的海盗船四下逃逸。这并非电影里的桥段，而是中国海军第十七批护航编队船长张斗胜每天都可能遭遇的场景。

　　张斗胜是江苏海事职业技术学院航海技术学院的老师，由于丰富的海上经验和娴熟的英语能力，2月份被选任海军亚丁湾索马里水域护航船长，在200多天、13万余海里的航程里，他驱逐十多次海盗船袭击，引领意大利“阿拉蒂娜”号船员逃离火海，为马航搜索数天数夜……前不久返航归校的张斗胜给师生们讲述了自己的护航故事。

　　张斗胜说，护航任务的精神压力很大。“前一秒还风平浪静，下一秒海盗也许就会来。”在亚丁湾海域，海盗行为常依靠打渔做“掩护”，一些渔船白天还在打渔，晚上摇身一变，就成了海盗母船，放出一艘艘快艇，劫持过往船只。“这些猖獗的海盗将亚丁湾变成了‘恐怖之海’，以至于有些船只宁可绕行到风浪巨大的南非好望角，多行走10天。”张斗胜所在的“常州舰”护卫舰和巢湖舰、长春舰在大海上与商船伴随航行，一直“护送”他们到达安全区域。有一次，一艘商船参加护航编队，一路都很顺利。解护之后，这艘船突然报告有一条小船高速接近，整个护航编队又赶紧追过去。舰载直升机出动，并使用了爆震弹驱离可疑船舶，保证了人船的平安。

　　亚丁湾一年四季都是夏天，船上如同大闷罐，甲板温度常超过40摄氏度。“舰上官兵多，水很宝贵，洗澡两三天才有一次。”张斗胜告诉记者“吃得最多的就是罐头和土豆，绿叶菜是没有的，因为放不了多久就烂了。”军舰上淡水缺乏，船员们每天吃的菜里都有沙子，就连吃饭用的盘子也洗不干净，但大家从无怨言。浩浩荡荡的中国护航编队，成了亚丁湾上最耀眼的风景。有些外国商船宁愿延误航期，也要主动加入中国的船队。

　　本报记者杨频萍