“铃木军团”瞄准组别冠军　何勇盛赞领航员孙燕初

　　何勇驾驶赛车在赛段中奋进。       

　　新华网新疆鄯善６月２３日专电（记者张千里）２０１５中国越野系列赛（ＣＣＲ）新疆站于２３日迎来第一个休息日。此前，由于在ＳＳ１赛段已经取得过非常惊艳的成绩，因此铃木笑好永弛拉力车队的何勇／孙燕初尔后跑得异常谨慎。但是一场从天而降的灾难仍然给了他们极大的困惑，几乎耗尽了所有的富裕时间勉强在比赛关门之前才回到终点。

　　经过多半天的补充睡眠之后，何勇终于满血复活：“昨天前半截我们其实很顺，一点儿都没有迷路，跑得非常好。我们的超级维特拉也非常给力，没有任何的机械故障。孙老师的领航每一个弯都能报得出来，他太仔细了，弄得我都有点儿不适应了。在他的路书提示下，准确到了可怕的程度，我甚至有点儿怀疑他是不是提前来看过。到第二个ＰＣ点之前，我们才用了２小时２分，那是一个相当快的成绩。”

　　领航员孙燕初连忙谦虚地说：“其实我也不是不出错误，只不过是能够及时纠正错误。有一个路口我们都错了几十米了，然后及时发现了，又转了回来。后来有一格的路书取消了，我走到这里的时候，已经看到前面有黄旗了，黄旗下面就是强制通过点，在这一段之间，路书没有任何的障碍提示，我的注意力也完全集中在了黄旗之上。这时候路中间突然出现了一条水冲沟，路书上是绝对没有提示的，我们完全躲避不开，结结实实地撞了上去。水箱直接干爆，风扇飞出去了，我头盔上链接ＨＡＮＳ的扣子都飞脱了出来。”

　　在这样的大灾大难面前，何勇认为“好死不如赖活着”，毕竟这辆赛车的强大底盘还完好无损，何况他们还因为鼻子好使，及时消灭了一次火灾隐患：“这次颠簸之后，我们车上还有一个焊点脱开了，结果造成了线路上的短路，我们在车里都闻到味儿了，外面冒出大烟来，我们赶紧停车检查，及时避免了更大的损失。” 　　这次撞车之后，他们原地停车８０多分钟才见到队友庄汝雄经过，援军到了。“直接损失就是一个多小时，然后庄汝雄帮我们修好了赛车，但是我们的水箱也无法正常使用，边跑边漏水，每跑６０公里左右水就漏光了，就得停车再加一次水，非常辛苦。到了后面两个ＰＣ点，水都用光了，只能在ＰＣ点跟裁判要水，后面整整３７０公里，都是这么对付着出来的，”何勇说。

　　孙燕初的嗓子此刻总算是能够正常说话了，他的表情表明了啥叫痛并快乐着。本行是摄影记者的他本来可以在赛道边不关风月地拍摄赛事，但总是不能抗拒越野比赛的诱惑。“人家跑１５０（公里）以上的时速，我们最多１００。这条赛道里有很多的盐碱土形成的沙尘，后来我鼻子里擤出来的都是成坨的泥和土块，因为我流了很多的鼻血，还在不停地报路书说话，结果嗓子完全哑了，都是吸进来的盐碱土，就好像抽了２０年的大烟一样。”