G20峰会在即！道路安全再上"紧箍咒"，苏浙联动打击省界"黄牛"

　　新华报业网讯 “有人说可以带车过关，超载个几吨也没事。”9月1日晚上8点，宁杭高速苏浙省界主线站收费广场，一辆安徽牌照的大货车停着不动，正在此处执法的省高速公路交通运输执法总队宁杭支队执法人员上前询问。G20峰会召开在即，江苏、浙江两地高速公路管理部门联动，重点对入浙超限运输车辆和危化品车辆进行检查。

　　根据交通运输路网运行总体方案以及浙江省《G20峰会高速公路交通组织方案》，省高速公路管理部门对通过无锡、苏州、南京、宜兴等地区过境杭州的车辆，制定8条高速公路绕行路线，分流进入杭州的车辆，缓解入杭交通压力。记者驱车沿由苏入浙的高速公路行驶，沪苏浙平望枢纽、锡宜西坞枢纽、沪宁东桥枢纽、宁杭丁山互通匝道和苏嘉杭盛泽主线收费站摆放大型标志牌，引导车辆按标志绕行。

　　当晚8时30分，记者在宁杭高速苏浙省界收费站附近看到，20多人在高速公路护栏外执勤，看到有大货车就上前检查。车牌为“冀A5M88挂”的大货车在距离收费岗亭20米的地方停下，一名40岁左右男子迅速打开车门进去驾驶室，车辆重新启动向收费道口驶去。大货车被执法人员拦下后，车主承认给了“黄牛”200块钱。宁杭支队支队长李守武说，每天凌晨两点起，随着货车通行量明显增长，“黄牛”也进入最活跃状态，前两天，“黄牛”组织几十辆大货车堵住收费道口，造成通行不畅。针对这一情况，宁杭支队立即组织执法人员前往宣传G20绕行方案和执法检查政策，疏导滞留车辆，驱赶“黄牛”，半小时后堵车现象全部解除。

　　本报记者吕 妍

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