纵观近年来全国大客车重大事故，一旦大客车被碰撞、侧翻，轻则人员受伤，重则群死群伤，很多不系安全带的乘客会被甩出车外造成重大伤亡。安全带等于生命带，交通事故中因未系安全带造成的惨案，值得警醒。根据事故调查表明：驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍，前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍，后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。在发生正面撞车时系好安全带，可使死亡率减少57%，侧面撞车时可减少44%，翻车时可减少80%。安全带是保障乘客安全的最后一道屏障，如果乘客与司机都能规范系好安全带的话，死亡事故发生率会下降50%，受伤致残的比例也会降低七八成。 交警表示，《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。《江苏省高速公路管理条例》第二十八条第二款也明确：乘坐在安装安全带的座位上的驾驶人、乘车人应当系安全带。乘坐大客车不系安全带还是存在侥幸心理，其实在客运站发车前，驾驶员会提醒，可很多乘客出了站就“松绑”，总感觉系安全带是一种约束。目前对于此类违法，虽有规定可以处罚20元，但对乘客实行普遍处罚存在难度，所以一般都是以批评教育和提醒改正为主。 我国现行的国家强制性标准规定，乘用车、公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车、专用校车和旅居车的所有坐椅、其他汽车（低速汽车除外）的驾驶人坐椅和前排乘员坐椅均应装置汽车安全带。座位数小于或等于20座（含驾驶员坐椅），或者车长小于或等于6米的载客汽车必须要安装安全带，属于设有乘客站立区的公交车，没有在这个范围之内。      

本文来源: 南京市公安局

19.08.2016  15:07