中国税务报：南京车购税收入稳步增长

      修改后的《车购税征收管理办法》自今年2月1日起正式实施。据统计，今年第一季度，江苏省南京市累计征收车辆数8.6万辆，同比增长4.2%；累计征收车购税12.3亿元，同比增长8%，日均办税1432辆次（60个工作日）。征收车辆数和征收税款同步增长，但征税税款增幅是征收车辆数2倍。今年1月~3月，征收车辆数分别为3.6万辆、2.2万辆和2.7万辆；征收税款分别为5.3亿元、3.1亿元和3.8亿元。其中，1月征收车辆数同比增长0.6%、税款同比增长6.9%；2月征收车辆数同比增长12%、税款同比增长16%；3月征收车辆数同比增长3.4%、税款同比增长3.8%。

      分析南京市车购税收入稳步增长的原因，一是税务机关通过各类媒体加强了对新办法的宣传和解读，尤其是通过南京国税官方政务微博、交通智勇在线微信公众平台等现代移动互联终端，促使纳税人能及时了解车购税新政，并迅速纠偏部分经销商对车购税实施新政后可为车主“低开票、少缴税”的误读误传，保护纳税人合法权益。二是央行降息利于盘活车市，降息在一定程度上促进了汽车个人消费信贷，缓解了经销商资金紧张状况，特别是对经销商在批发融资环节具有明显利好作用。三是在后青奥时代，南京“限牌令”尚未落地，市民仍具有较强的购车意愿。四是新能源汽车市场迅速成长。

　　据统计，第一季度，南京市共办理新能源车免税348辆，纯电动车、插电式混合动力车各占比50%。“比亚迪”仍稳居自主品牌新能源乘用车销量榜首，共173辆，占比50%。车购税减免、采购政策倾斜、后续充换电配套设施逐步完善等各种因素，促使新能源车市场呈现良好态势。(董慧娟 本报记者 徐云翔)

　　2015年4月27日《中国税务报》B2版