秦淮河将实施史上第三次分流:引水奔城东 分流入大江

1978年开通的秦淮新河如今碧水荡漾垂柳依依。 本报资料

龙虎网讯 受宁镇山脉阻挡，自古以来秦淮河流到南京城，便绕城折向西北汇入长江，如今这一历史将要“改写”——记者昨从南京水利部门获悉，秦淮河将向东新辟入江通道，从运粮河“长途奔波”至栖霞山脚下后汇入长江。新河取名“秦淮东河”，今年汛后就要实施先导段九乡河疏浚拓宽工程。

秦淮河是南京的“母亲河”，千百年来孕育了南京城，奠定了今日的城市脉络。如今新辟河道“东流”长江，将对南京带来怎样的影响？

地势“丘陵+圩区”，“洪水走廊”压力大

市水利局规计处高工张晓峰介绍，规划中的秦淮东河全长50多公里，长度为秦淮新河3倍，总投资100多亿元。如此“大动干戈”，首要目的还是防洪。

“虽然南京防洪工程逐年改善，但城市规模在扩大，加上流域条件独特，防洪压力还是很大”，张晓峰介绍说，长江南京段向东北方向流淌，与自南向北的秦淮河水系形成“人”字交汇，汛期江水与河水常相顶托。加之南京“山环水抱”，“丘陵+圩区”的地形，使得汛期来洪极快。因此南京自秦代就被称为“洪水走廊”，历史上降水多的年份，没少吃过苦头。

堵不如疏，南京一直奉为治水圭臬，历史上多次对秦淮河分流。市水利局基建处副处长郭伟忠介绍，明初筑城墙，在东水关分开内外秦淮河后，外秦淮既是护城河又是泄洪通道，可以说是秦淮河分流的开始。那时秦淮河在西水关处入长江，河西留存的上新河就是入江通道，后来由于江滩淤积，才逐步北移至三汊河入江。一直到上世纪70年代，才在南京城头顶上“横切一刀”——从江宁河定桥开挖秦淮新河向西入江，分流了近一半的流域水量。如今随着城市发展，现有秦淮水系不足以排洪，又向东北方向“再切一刀”。

郭伟忠介绍，汛期秦淮河流域的洪水流量大约为1700立方米/秒，目前外秦淮河加秦淮新河，设计流量才1400个流量。事实上外秦淮如今成了“城内河”，沿河高强度开发，实际流量缩小不少。南京是我省唯一的全国重点防洪城市，抗洪要求需由50年一遇“升格”为200年一遇。为汛期300多个流量的洪水找“出路”，也是为了建设更安全城市，使得秦淮东河方案提上议事日程。

“长途奔波”百余里，穿山越水绕铁路

根据规划，秦淮东河起于秦淮河运粮河，终点在栖霞区九乡河和七乡河入江，河道总长约53.2公里，其中拓浚河道29.5公里，新开河道19.1公里，穿山隧洞4.6公里。这意味着东河不但要利用和连缀城东几条老河，还挖新河、钻隧道，“穿山越水”、“串珠成线”。

“的确！秦淮东河不但要打通宁镇山脉，还要把九乡河流域纳入秦淮水系。”张晓峰介绍说，东河建成后，南京的入江口由两个增加到四个（秦淮新河、外秦淮河、九乡河、七乡河），秦淮水系就像撑开的手掌伸向长江，不但泄洪能力增加，跨流域、正反向调峰也成为可能。秦淮新河、东河、长江形成100多公里长的“绕城水路”，就像一条“围脖”守护城市水安全。

上世纪70年代开挖秦淮新河，“千军万马凿秦淮”，投入民工总数达十几万人。如今再挖秦淮东河，全部为工程施工，无需人海战术。但东河穿越沪宁交通走廊，施工条件远非秦淮新河可比。“据统计，秦淮东河将与沪宁、宁杭、绕城等高速公路交叉6次，与京沪高铁、沪宁城铁等铁路交叉11次，简直是杀出一条‘血路’。”郭伟忠介绍说，秦淮东河设计宽度60多米，超过高铁桥墩间距，为保证桥墩绝对安全，同时满足泄洪宽度，与铁路交叉时将采用分离水道“分进合击”。

秦淮东河的另一个“拦路虎”是宁镇山脉。在东河工程示意图上，记者看到河道在麒麟科创园分成两汊，一汊通九乡河，另一汊通七乡河，但青龙山横阻在面前。为保护青龙山山体，规划开挖两条隧洞，第一次穿过青龙山时开挖2.6公里长的西村隧洞，第二次拓浚时开挖长2.1公里的锁石隧洞，两个隧道土石方量相当于掏一条南京长江隧道。秦淮东河从隧洞通过，是名副其实的“地下河”。

一条大河波浪宽，新城就在河两岸

今年汛期一过，东河下游、位于仙林大学城的九乡河将率先施工。栖霞区水利局局长仇金龙介绍说，九乡河自南向北纵贯仙林，对副城来说不仅是一条行洪河道，还应是一条亲水廊道，目前这两个功能都未很好满足——九乡河上游为山丘岗地，汛期暴雨形成洪峰，容易内涝；而在非汛期降水少，中下游建了一些滚水坝，流动性差，水质又极易恶化。

“九乡河综合治理，纳入秦淮水系后，将一揽子解决这些问题。”仇金龙介绍，疏浚拓宽后，九乡河排洪能力将大大提高，入江口将建河口闸维持景观水位。尤其是下游常年蓄水后，将改善栖霞山的水生态。这座号称“金陵第一明秀山”的文化名山，由于铅锌银矿开采，地下水位下降。九乡河蓄水后补充地下水，有望恢复其溪水淙淙的“明秀”风貌，为栖霞山文化旅游区建设打基础。

不仅要让“死水”、“害河”河晏水清，还要变成生态之河、休闲之河、文化之河——从秦淮新河到秦淮东河，这种建设思路将一以贯之。秦淮东河起始段运粮河是明代古河道，和上坝河、百水河在麒麟科创园交汇，园区为此“大做文章”，在“三河交汇”处建成麒麟公园，通过连续的滨水慢行道，宜人的游憩和景观设施，营造休闲、运动、聚会的滨河景观。秦淮新河河堤大树成荫，生态极好，江宁正在河边规划建设酒吧一条街（水街）。

一条大河波浪宽，新城就在河两岸——“对城市来说，河道不仅是行洪通道，还是城市血脉、发展要冲，”市规划局有关负责人介绍说，历史上秦淮河的每一次分流和整治，都为城市赢得发展机遇：内外秦淮分流奠定了老城边界，外秦淮整治带动了河西开发。秦淮新河和明外郭连成百里风光带，和长江交汇的鱼嘴地区将开发城市CBD。秦淮东河百余里长、60米宽，沿途有丰富的人文遗迹，加之“地下河”、“分离式河道”的人工景观，不仅可以开发水上游览线，还将刺激并带动城东南南部新城、麒麟科创城、仙林副城城市带建设。本报记者 顾巍钟 鹿 琳

来源： 新华日报 　　编辑：孙婧