福北水道靖江段疏浚启动夜间施工

记者今天从泰州靖江海事处获悉，长江南京以下12.5米深水航道二期工程福北水道靖江段疏浚工程已启动夜间施工作业，推进靖江港区航区通航能力建设。

建设长江南京以下12.5米深水航道是提升长江黄金水道功能，增强干线航运能力的关键工程。11月15日，长江南京以下12.5米深水航道二期工程福北水道靖江段启动疏浚工程，工期计划为6个月。经过近一段时间的探索、准备和多方协调，夜间施工的条件逐步成熟。12月13日，长江南京以下12.5米深水航道二期工程靖江段疏浚作业安全监管月度例会与夜间施工专题协调会在我市召开，同意施工方在做好安全措施的前提下，在部分水域开展夜间疏浚作业。

昨天晚上，记者登上了正在福北水道进行疏浚作业的自航耙吸船“新海虎8”轮。船长何德顺介绍，疏浚作业的效果需要依托潮水，启动夜间施工，意味着施工方可以24小时充分利用潮水，施工效率可提高1～2倍，有效保证工期进度，同时均衡安排施工作业时间，也可以提升作业安全系数。据统计，自夜间施工作业启动以来，施工方每日可增加干土方量约8000方。

福北水道日均船流量达到了2000艘次左右，通航环境复杂，且入冬以后，易出现寒潮大风天气，存在一定的安全风险。针对深水航道夜间施工，泰州靖江海事处定期与施工单位进行沟通，严控施工过程中重点、难点问题。安排两艘海巡艇24小时应急待命，确保水上交通安全形势持续稳定。