禁止自行车上火车莫成“永久牌”

　　如今，带自行车乘火车出游，到了目的地后再骑行游玩是不少驴友青睐的旅行方式。不过，媒体11日报道，继上海、成都等铁路局禁止携自行车上火车后，银川火车站也实施了这个办法。

　　虽然说，这个新规定的实施，涉及群体的范围并不大，但是，对于服务部门来说，不应该因为需求群体小，就漠视了这种诉求。正如很多有此需求的驴友说的：我们的自行车并不是庞然大物，折叠起来比行李包大不了多少。

　　那么，铁路部门为什么非要把原来允许的事情，突然变成了不允许的事情了呢？铁路部门也对此做出了回应：有安全隐患，容易因为颠簸，碰伤其他乘客。

　　铁路部门的回应不无道理，出发点也是良好的。但是，“自行车不准上火车”的禁令，不应成为一个“永久牌”，铁路部门应该想方设法来解决这个问题，而不是一禁了之。

　　服务无止境，对于那些希望带着自行车去旅游的驴友来说，这样的禁令显然已经伤害了他们。乘火车有些事情需要禁止，比如携带管制刀具，比如携带危险品。但是，对于有些事情就不适宜绝对禁止，而应该是在确保安全的前提下尽量满足。对于容易发生危险的携带物，可以考虑设置行李间。另外，自行车和自行车是不同的，对于能够折叠的自行车是不是能放一马？铁路部门可以制定一个标准，比如说对折叠之后的尺寸有个规定，超越了这个尺寸的就要禁止，不超越尺寸不影响安全的就应该放行。　郭元鹏