疏港大道改扩建工程启动 龙潭港区货物20分钟到长江4桥

龙虎网讯（记者  葛妍  实习生  刘从楠）  由龙潭港通往绕越高速公路段（下简称“疏港大道”）改扩建工程近日启动，工期为3年。项目建成后，经过这条快速通道，龙潭港区的货物最快20分钟即可抵达长江四桥，形成“公水联运”的良好格局，这将加速龙潭港综合运输体系的构建，大大提升龙潭港区和物流园区集疏运通道的容量。

据了解，疏港大道项目位于新港开发区东区，自龙潭港区一期工程东侧至绕越公路栖霞互通。改扩建工程，将通过高架桥或地面物理分隔方式为集疏港车辆设立专用通道。道路总长14.88公里，全线按一级公路兼顾城市快速路标准建设，其中主路采用双向六车道高架方案，设计速度100公里/小时，桥梁全长约12公里，地面辅路一般路段为双向六车道。

“我们公司每天为龙潭港提供的运输车辆达1000多台，其中90%的车辆走栖霞大道上绕越高速，然后运往其他城市。”南京天人物流有限公司经理陈明明说，这些年龙潭港的货物量逐年增多，车辆进出港的通行量也在不断加大，而从龙潭港前往四桥的道路社会车辆多，红绿灯也多，很多路段限速每小时60公里或80公里，全程需要40分钟左右，货运进出城需要较长的时间。“疏港大道改扩建后，有了高架桥，通行肯定快多了，既方便快捷，经济效益也能大幅提升，（下转A4版）

（上接A1版）比如以前一辆车一天运两趟，现在一天可以运三趟，龙潭港的‘公水联运’优势就更有竞争力了。”

据了解，根据我市城市总体规划，龙潭新城将发展成为长江经济带重要的海港枢纽新城，重点发展现代物流、航运服务和以装备制造和电子信息为主的先进制造业。龙潭港区是我市重点发展的长江港区，随着沿江开发的深入及江海联动的进一步加强，龙潭港区的地位将不断提升，集疏运交通需求亦将迅速增加。改扩建疏港大道，对完善龙潭港区集疏运体系建设，拉动港区周边配套开发，实现龙潭新城的快速发展有重要意义。

据悉，国家发改委2015年6月发文确定本项目列入长江经济带综合立体交通走廊建设重点项目，给予中央预算投资补助。总投资额约52亿元，纳入南京市重大基础设施预算，施工期3年。

疏港大道不仅是服务龙潭港区集疏运交通的专用通道，也是我省江南沿江地区各港区中长距离货物运输的快速干线通道，连接了江南沿江高等级公路、G312与绕越高速，与上述道路共同构成龙潭港区和物流园区的快速集疏运公路运输体系。项目建成后，龙潭港区货物将能迅速通过公路进行集散，推动龙潭港区的进一步开发。

来源： 南京日报 　　编辑：刘佳佳