“电线杆交警”钟煜:爱动脑筋的“拼命三郎”

　　交警钟煜最近火了！

　　因为徒手举起被大风吹落的电线，仿佛一根“电线杆”撑起一条交通通道，并且一撑就是2小时，钟煜被网友们称为“电线杆交警”。近日，他还被评为“石城百名杰出青年卫士”。

　　钟煜，南京交管局交警七大队龙潭中队中队长。在他的中队，4名交警要负责130平方公里区域的交通秩序，若是平均到个人，每个人负责的面积比一个老白下区还大，并且他们面对的多是不熟悉交通法规的村民和过路货车司机。

　　如何管理好这“一亩二分地”？近日，记者走进钟煜所在的龙潭交警中队。

　　工作时他是“拼命三郎”，绝不放过违法分子

　　龙潭中队所辖区域有27个行政村，一条疏港大道是村民们进出主城区的主要通道，这条路也通往龙潭港和镇江，每天从此经过的大型货车也不少。

　　4月13日，就在这条疏港大道与栖霞南街路口，一处信号灯电缆被风刮落，随时都有打到过往车辆的危险，影响了道路的正常通行。巡逻至此的钟煜见状，赶紧跳下车，不顾危险，将电缆举了起来。直到两个小时后检修人员赶到，他才放下早已僵硬的胳膊。

　　“保障疏港大道畅通是我的职责，这并没什么。”对网友们的赞扬，钟煜显得有些不好意思。

　　其实，这并不是钟煜第一次举电缆。一次，和燕路上一处广告牌被车撞倒，并扯断了空中的一根电缆。那时正是午饭时间，钟煜立即放下碗直奔事故现场。在发现断落的电缆影响交通后，他毫不犹豫地上前举起电缆。待检修人员赶到时，早已过了午饭时间，钟煜饿着肚子开始下午的执勤。

　　在同事们眼中，钟煜就是这样一个工作起来什么都不顾的“拼命三郎”。他在执勤时，常有市民丢失了钱包或电动车电瓶让他帮忙追小偷，钟煜总是二话不说拼命追赶。这些年，在维持路口交通秩序的同时，他还亲手抓到了不少小偷。

　　压降交通事故，两年事故数下降近四成

　　2011年年底，钟煜到龙潭中队担任中队长，研究生学历的他喜欢动脑思考。

　　龙潭中队管辖范围都是农村，上任前，事故中队民警吴双告诉他，每年都有约20人在疏港大道因车祸丧生，天气不好时，他们会专派一名事故民警和一辆警车等在疏港大道，这样出警方便。

　　在翻阅了大量事故卷宗和咨询事故民警后，钟煜发现这里夜间事故很多，而疏港大道没有路灯，客观上导致了事故多发。

　　于是，他一有机会就向有关部门递交事故安全隐患通知书，申请要在疏港大道安装路灯，减少事故。终于在2012年时，这条一到晚间就漆黑一片的路终于亮堂了。（下转A3版）

　　（上接A1版）

　　钟煜通过观察还发现，疏港大道因车流量不大，车速普遍较快，一些车遇到过马路的非机动车或行人时根本来不及减速或停车；此外，虽然路中间有隔离护栏，但一些机动车也会在护栏缺口处违规掉头，极易与其他机动车碰擦。

　　于是，钟煜在每一个事故多发的路口都安装了减速带，并在隔离护栏缺口处安装了隔离站桩，这样既不影响两边村民过马路，也阻止了车辆违规掉头。

　　如今，钟煜辖区内的疏港大道等公路及95%的乡村道路均实现了路灯亮化，安装路口减速带及震荡带3000余米、爆闪灯60多个，每个路口均设置反光防撞桶。在这一系列组合拳的整治下，2014年疏港大道的交通事故数比2012年下降了近四成。

　　整治违法行为，面对威胁决不妥协

　　与城市相比，农村地区的违停现象严重，且不好管理。

　　龙潭街道有个叫江畔人家的小区，不少居民靠送货维生，晚上，大货车就违停在小区周围的道路上，还有一群“活闹鬼”开了个黑停车场收停车费。

　　一位家住该小区一楼的老人找到钟煜哭诉，他家临街，门口停满了大货车，冬夜柴油会上冻，每到凌晨两三点就有司机在油箱下点火加热，随后开着发动机热车还要热一两个小时，“每晚我都要忍受噪音和尾气，根本睡不了觉。”老人哭着说。

　　钟煜来到小区调研，将小区周边道路划为大货车禁行区，每夜守在小区周边，对违停车辆进行清拖。

　　渐渐地，小区周边的违停车越来越少，这下，开黑停车场的“活闹鬼”们不高兴了，有人打电话给钟煜要他别多管闲事，钟煜毫不示弱地回答：“这事我管定了。”

　　就这样白天黑夜值守江畔人家小区一个月后，违停的大货车基本不见了。随后他们又采取不定期抽查方式防止回潮。

　　长江沿岸还分布着许多砂厂，一些运输砂石的车辆常常存在超载行为，并一边跑一边抛洒滴漏，当这些车辆驶过时，总是晴天一身灰、雨天一身泥。钟煜得知后，多次主动协调街道、交通等部门，带领民警守在砂厂进出的重要关口，24小时不间断巡逻，整治这些超载运输渣土的货车，取得了良好的成效。宁交轩 何英伟 王茸