生态优先，高港严守发展生命线

两年开工160个亿元项目 未新占用一米长江岸线

　　无噪音、无粉尘、无异味、无烟雾……走进位于高港区境内泰州港核心港区的汇福粮油集团江苏生产基地，这里到处绿树成荫，郁郁葱葱，犹如进入毗邻长江的一个大公园。当年立项、当年建成、当年收益，但这座总投资30.7亿元、年加工大豆400万吨的现代化粮油工厂，让人为之瞩目的不仅是建设速度，更是近乎苛刻的环保意识。这里采用世界最先进的食用油生产工艺，比传统粮油加工企业节能降耗50%，实现废水、废气零排放。

　　在高港，像汇福粮油这样科技含量高、发展前景好、绿色环保的高品质项目不是少数。总投资50亿元的扬子江药业集团龙凤堂生态园，一改传统中药生产过程中耗费人力巨大、标准不可控、影响生态环境等弊端，将生态环保理念贯穿于中药材种植、中成药生产全过程，实现中药生产“零气味、零污染、达标排放”。这里主要生产口服液、颗粒剂、饮片片剂、胶囊等药品和保健品，到2020年销售额可达250亿元，创利税20亿元，将打造全球最大的中医药健康产业示范基地。

　　“生态领先，已成为高港最重要的特色竞争力。”高港区委书记顾萍说。高港的绿色发展，既有新兴产业的引进、培育，也有传统产业的转型、提升。截至目前，高港战略性新兴产业、高新技术产业产值占规模以上工业比重分别达28.5%和51.7%，高科技、高附加值、节能减排的生态产业发展导向全面建立。高港的新医药、粮油食品加工酿造、装备制造、新材料四大主导产业优势不断放大，产值占规模以上工业比重达70.7%。“十三五”期间，高港新医药产业将进军千亿级规模，粮油食品加工酿造、装备制造、新材料产业分别达500亿元规模。

　　高港对新招引项目严格实行产业、税收、环保、安全、技术、就业、节能、规划“八位一体”的综合评估，确保项目符合产业集聚要求和转型升级方向。“就在一个月前，万向与高港区签订万向精工二期项目。”万向精工江苏公司综合部负责人告诉记者，新项目总投资16亿元，将根据中国制造2025的要求，积极实行绿色生产，致力打造全球最先进的智能制造示范工厂项目。项目全面完成后，万向泰州工厂将形成2000万套汽车轮毂轴承单元生产能力，成为全球最大的汽车轮毂轴承单元生产基地之一。

　　汽车零部件产业的“磁场效应”在不断放大。位于高港区临港经济园的欧瑞格传动部件公司总投资10亿元，项目全部达产后，可形成年产50万台汽车自动变速箱生产能力，年可新增销售34亿元，利税5.17亿元，成为行业领域民族企业的龙头老大。在欧瑞格的牵线下，今年7月，高港区与吉林大学合作共建吉林大学（泰州）汽车动力传动研究院正式签约。一期预算总投资4.1亿元，力争通过3至5年时间建成国际一流的汽车动力传动先进技术研究及新产品开发的实体研究机构。

　　20公里的长江岸线，是大自然对高港最好的馈赠。在“港口名城”建设中，高港十分注重沿江岸线资源规划与保护、修复与利用，修编完善港口发展规划，科学开发港口岸线资源，变业主码头为公用码头，充分发挥岸线的最大效益，致力打造江海联运中心港。8月，泰州港—洋山港“精品快航”航线签约暨首航仪式在泰州国际集装箱码头举行。这标志着泰州港首条外贸快航航线正式开航，苏中地区的外贸货物运输有了一条经济、高效、快速的航运通道。

　　高港区的长江岸线绝大部分都是优质深水岸线，他们坚持以规划为引领，委托专业机构编制沿江生态保护规划，把其中6.4公里调整为生活生态岸线，同时守住生态底线，坚决顶住诱惑，否决了一批10亿元、20亿元的大项目。2015年以来，高港新开工了160个亿元以上项目，却没有新占用1米长江岸线，为未来发展留下了空间。不仅如此，为了修复长江生态、涵养水源，高港对生产岸线积极完善低效利用退出机制，搬迁了约20家砂石厂、7家小船厂、1000多户民居、8个养殖场及渔船停靠点。由此形成的绿色、自然、魅力的滨江生态保护带，已成为市民休闲娱乐、健康养生的好去处。

　　（ 高宇彤   邵釜明   张玲　 刘宏奇 赵晓勇 ）