生命通道,何时能保畅通无阻

06.04.2016  07:56

  清明期间全省抓拍3800多起占用应急车道行为

  新华报业网讯 “如果不是应急车道被占用,也许就不会造成3人死亡。”5日,谈起2日发生在沪蓉高速常州境内的多车追尾事故,参与救援的交警仍惋惜不已。应急车道被占,再一次影响生命救援。

  清明小长假期间,全省仅监控抓拍的占用高速公路应急车道的行为就达3800多起。生命通道何时才能永保畅通?这是一道拷问驾车人法律意识和道德水准的考题。

  生命通道被堵,

  严重影响紧急救援

  让我们把镜头拉回到2日:当天下午,沪蓉高速常州境内多车追尾事故发生后,常州市119指挥中心立即调派戚月路中队4车20人前往处置。消防官兵发现,一路上应急车道被不少车辆占据。当消防车开到离事发地4公里处时,应急车道已全部被堵死。消防车过不去,而前方事态紧急。消防官兵们当机立断,立刻下车,背上几十公斤重的救援设备,徒步狂奔4公里,赶到事发地开展救援。

  应急车道是专门供路面发生交通事故、救助突发性伤病员和救险等紧急情况下,为使救援车辆和救治人员能快速到达事发地点而设置的专用通道,或是在其他应急时候使用的应急通道。可以说,它是一条“生命通道”。省公安厅交警总队高管处处长朱传彪说,发生突发情况时,应急车道被占用,会导致执行救援等紧急任务的车辆受阻,无法及时到达现场,处理事故、排险、抢救伤员以及疏导交通,可能造成伤员、病人因得不到及时救治而死亡的严重后果。

  除了突发情况,在交通流量较大时,占用应急车道行驶的情况屡见不鲜。驾车人的目的只有一个——比别人快点到达目的地。4日是小长假最后一天,南京交警高速一大队副大队长刘岳在巡逻中发现,沪宁高速连接线进城方向车多拥堵,有不少车子为图快占用应急车道行驶。

  “部分驾驶人在应急车道和行车道内来回穿行、加塞,不断变线,干扰正常通行的交通流,增加交通拥堵程度,也增加安全隐患。”刘岳说,沪宁高速连接线是南京城东乃至苏南地区前往军区总院的急救通道,占用应急车道也就挤占生命通道。