现场搜救有“两个没想到”:桌椅翻倒堵门 有舱门反锁
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昨天,救援人员准备将吊船上的挂钩与沉船连接,为实施船体打捞工作做准备。新华社 发 |
救援人员在沉船现场搬运一具遇难者遗体。新华社 发 |
龙虎网讯 昨天下午4点半,监利沉船事故召开第三场新闻发布会。发布会上,交通运输部新闻发言人徐成光表示,搜救工作将进一步开展,哪怕有一丝希望也绝不放弃。
徐成光说,6月2日夜晚,李克强连夜召开会议,听取了湖北省委省政府、交通运输部、民政部、人民解放军现场救援负责人的汇报。他提出了几点要求,一定要本着救人第一、方案科学、组织有序、作业安全原则,全力开展救援。李克强要求所有参与救援的人员,继续争分夺秒、全力以赴救人,哪怕有一丝希望也绝不放弃,要求大家通宵作战争取创造奇迹。
根据习近平、李克强的指示批示,各方参战人员和现场救援人员,挑灯通宵夜战,全力加强现场救援工作。
已投入131艘船艇搜救
昨天下午,交通运输部、长江航运部门,新增4艘海巡船,15艘航标船,共计投入131艘船艇,将搜寻范围扩大到距离沉船水域220公里的下游武汉新滩水域,开展拉网式搜寻,有关部队和地方也在增加力量开展搜救。
从指挥部传来的消息称,2日夜里,来自海军的潜水员和交通运输部从全国交通系统调集的潜水员,在搜救现场指挥部的统一调度指挥下,开展轮流下水搜救的紧张作业。据了解,新投入的潜水员,一共是180余人,参与水面搜寻的其他人员200多人。同时交通运输部还在全国范围内选派了6名搜救专家赶到现场参与搜救工作。
经过现场的专家和交通运输部从全国各地调集的救护打捞专家连夜开会讨论,商定了先继续采用潜水员下水探摸搜寻方式,开展沉船内被困人员的搜救。在打捞船全部到位后,将实施沉船的打捞。目前交通运输部从外地调集的3艘打捞船已经赶到现场,开展作业,还有两艘搜救打捞船正在赶来的途中。
下游沿江地方政府继续搜索
沉船事件发生后,海事、公安部门迅速对事发水域采取了禁航的交通管制措施,组织航道部门对沉船进行扫测定位,调整航标。目前现场上下行的船舶已经恢复通行。海事部门、航道和公安部门在现场增加了执法力量派海巡艇驻守现场,指挥交通,维护现场交通秩序。为进一步做好搜救工作创造条件。
下游沿江地方政府继续调集力量和沿线村民开展搜索,重点加强沿江河滩和回流水域的搜寻。沿江的荆州岳阳等地政府,组织乡镇政府、公安武警部门力量,沿长江两岸搜寻遇险人员。同时也在调剂医疗救护力量,对受伤人员进行全方位救治。
舱门反锁影响搜救工作
徐成光说,当前搜救工作遇到的最大困难是,江水流速快,风大浪急,加上最近几天持续的大暴雨和中雨带来的泥沙俱下,导致江水浑浊水下能见度很差,这些给现场搜救工作增加了极大的难度。同时客舱的容积小,也给水下搜救带来了客观的困难。
“我今天看到了一条微信,里面的消息我不能确定,微信是参与现场搜救的海军同志发的。”微信中说,通过对一半的沉船客舱摸排,发现水下搜救的难度有两点没有想到,一是舱内桌椅颠倒无序,甚至将舱门堵住,二是有的舱门居然从里面反锁,无法从外面打开。现场遇到的另一个难题是,潜水员在做船头固定工作时,遇到水下礁石阻挡,导致钢丝无法穿舱而过,搜救人员正在采取积极措施。
“尽管搜救工作遇到了困难,但我们将竭尽全力,哪怕有一线希望也绝不放弃,一切以人命为最重。”
龙卷风天气5年一遇
武汉气象台吴翠红台长说,事发时,“东方之星”遭遇了最大风力超过12级的龙卷风,甚至船上连求救信号都没来得及发出便沉没。未来两天,事发江段降雨会逐步减少,但5日江面会起雾,能见度约在500米到1000米之间,这会给搜救工作带来不便。
吴翠红介绍,经过统计,湖北平均5年会发生一次龙卷风天气,属于小概率事件。而且龙卷风很难提前预测,目前国际上最精确的预测,也只能提前十几分钟。武汉晚报
重庆东方轮船公司另外5艘游轮照常运行
6月3日,记者从重庆东方轮船公司了解到,除了失事的“东方之星”轮,该公司还有5艘游轮,目前照常运营。(上图:昨天,与“东方之星”游轮同属重庆东方轮船公司的“东方王子”游轮驶经沉船水域。)新华社
来源: 扬子晚报 编辑:叶真