排放量是公交车1/10造价是地铁1/5 牵出精彩可期电车产业

27.10.2014  10:00

  苏州通车试运营、淮安铺轨待调试……

  体验电车出行,欣赏沿途风景。王建康摄     二十六日,苏州有轨电车一号线正式开通并试运营。线路全长十八公里,东西向贯穿苏州高新区。孟旭摄     披红挂彩,整装待发。孟旭摄  

  新华报业网讯 昨日,苏州有轨电车1号线正式通车试运营,成为苏州城市西部交通的主要支撑。消失已久的“大辫子”电车在为市民带来出行便利的同时,也牵引了一条精彩可期的电车产业。

  首日体验,

  电车如同“贴地滑行

  早上9点,记者来到苏州有轨电车1号线起点站——苏州乐园站,这里已经等候了100多位赶来“尝鲜”的市民。

  9点28分,车头披着大红花的首列车缓缓驶出站台。车厢里挤满了抢搭首班车的市民,但电车在满载下运行非常顺畅平稳,乘客不拉扶手也不会站不稳。只在进站刹车时有一些晃动,与公交车比起来,晃动几乎可以忽略不计,坐在车上感觉在“贴地滑行”。

  苏州枫桥中心小学二年级学生张家通对拖着长辫子的电车充满好奇,“昨晚特地看了一部有轨电车纪录片,今天体验完了回去要把感受写下来。

  75岁的苏州工业园区第八中学退休教师张英和他的7位朋友早上6点半就从家出发来体验有轨电车。

  “没想到人气这么高,可容纳300多人的车厢都站不下了。”电车司机马宁说,1号线全长18.19公里,10个站,单程时间为42分钟,全程票价3元。正式通车后,首末班发车时间为早上6点30分到晚上9点。