南京“爱情隧道”绿树将继续保留 管理方呼吁游客加强安全自律
南京“爱情隧道” 。网络图片
“爱情隧道”里游人如织。网络图片
中国江苏网10月30日讯(记者 程远 王丹)这个夏天，南京市江宁区正方大道上的“爱情隧道”吸引了众多市民和摄影爱好者的热捧，每天人流不断。可惜的是，因为影响交通，相关单位表示要在年底将这些树木砍伐。该消息一经发布，众多网友大呼可惜，呼吁相关单位“刀下留树”。不过，本网记者今天从管理方获得一个好消息，这条被冠以“最小清新的铁路”两旁的树木将暂时不会被“砍杀”，“爱情隧道”得以保留下来。
铁轨由四家单位共用 列车运行时间无法确定
“大家扶老携幼带着宠物，边闲逛边拍照，铁路成了旅游景点，小贩也摆起小摊，有时候赶也赶不走。”“爱情隧道”所在的铁轨道口一名工作人员告诉记者，每天能来几百人，周末最高峰能来2000人，靠自己也没法制止。“火车来了游客散去，不光两边的植被受影响，而且还会遗留一些垃圾。”他表示。
“现在游客太多，对我们这边正常货运真的造成很大的影响。”南京云台山硫铁矿负责人朱主任告诉记者，真心希望游人尽量不要过去了。“比如说我们下午三点钟，货装好准备运输，因为游人太多，只能压到六点以后再送，还得承担延时费。”他无奈的说，现在只能把运货时间从白天调成晚上了，火车司机压力很大，列车往往要开一段停一段。
针对于网友提出公布列车运行表的建议，朱主任表示此举并不现实。“货物运送要根据实际情况，时间并不能确定。”他告诉记者，这段全场31公里的铁路线上，除了云台山硫铁矿之外，还有3家单位也同样拥有铁路使用权。“307厂、梅钢还有一个储粮库都有自己的线路，这段是主线。”他说，因为有些单位的列车目前还没开行，一旦到繁忙时期，线路上一天最多能有几十辆列车。
管理方“刀下留树” 呼吁游客珍惜生命
“这条线路历史悠久，想打造成景观或者线路改造也不现实。”朱主任表示，这是企业内部的铁路，必须要企业自己管理，政府也不便介入。“一旦出现安全事故，全部要由我们来承担，这个损失，我们很难负担的起。”他说，最好看的那一段风景，游客连落脚的地方都没有，这样列车司机如何不慎之又慎啊？
“目前正在与政府部门协商处理此事，铁轨两边的树木也暂时不会砍伐。”朱主任无奈地说，希望游客还是尽量别跑到铁轨上看风景了，毕竟生命安全才是最首要的。
游客应积极自律 “爱情隧道”去留一念间
“爱情隧道”即将消失，此消息一曝出，引发不少网友炮轰，经统计发现九成以上的网友不同意砍伐。但我们呼吁“刀下留树”的同时，是否也应该反思一下自身的行为。如果说游客不加强自律，无视劝阻警告，不服从管理，因为私利而逼停火车、乱扔垃圾，或许“爱情隧道”真有可能会离我们远去。
网友丁牛：“我想人文绿能有这么一段爱情长廊也算是天赐美景，南京人爱绿惜绿，砍了太过粗暴，而游客安全又不能不保。考虑其不过几百米，上策是此段绕行，铁道保留做景观；中策是加强管理，限时时开放。至于砍掉是最为愚蠢的下下策，各位以为然否？”
网友门西潘西：“希望这次齐心协力，众志成城，保下这个美景。此景属于南京市民，相关部门没有权利砍”
网友麦苗青：“处理问题最好不要简单化，可遇不可求的景观毁了可惜”
网友芝麻司令：“宁可让火车改道，也要开发这个现成的景点”
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