南京扬子江隧道明早9点免费通行 纬七路隧道同步免费
□金陵晚报记者 孙丹印
五年前，位于长江大桥与南京长江隧道之间的纬三路过江通道正式开建。而今，这个大名被称为“扬子江隧道”的南京第6条公路过江通道终于要正式揭开它神秘的面纱。昨天，南京市人民政府正式发布，明天早上9点，南京扬子江隧道正式通车，并与纬七路长江隧道同步免费通行。至此，南京过江通道免费的“新时代”将逐步开启。
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新隧道“长”啥样？
“两层四管”容纳八车道
作为南京主城区与江北新区的快速通道，扬子江隧道位于南京长江大桥上游约5公里，隧道为双管双层、X形8车道结构。隧道内分上下两层，每层布设2个车道，上下层对向行车，上层为江北到江南，下层为江南到江北。
隧道起于江北新区浦珠路与定向河交叉点附近，沿定向河向南跨越规划丰子河路、北岸滨江大道长江主航道、潜洲及夹江水道后，北线与扬子江大道相接，路线全长7.34公里，南线下穿扬子江大道后与定淮门大街相接，路线全长7.36公里。
与现有的纬七路长江隧道设计不同，纬三路隧道虽说是八车道，但真正开到隧道里，就能发现，在你面前的只有单向双车道，还有6股车道在哪？原来，纬三路隧道其实是由两条隧道组成的，而每条隧道都分上下两层，实际上就分成了4个通道。
8个车道被平分在4个“管子”里，每个“管子”里只有单向双车道。上层的2根“管子”供江北车主向江南行驶，下层的2根“管子”供江南车主往江北行驶。纬三路隧道仅仅在江南，就有3个入口、4个出口。
与江南的入口分散不同，江北的入口都在一起，从江北开车至江南，往定淮门大街要走南线，靠右侧；往扬子江大道要走北线，靠左侧。
如何免费通行？
明早9点两隧道同时免费
从计划收费到免费，一路走来，纬三路过江通道最受关注的莫过于收费问题了。那么明天通车时，免费将如何实施？
昨天，免费问题最终尘埃落定。南京市人民政府发布，“在长江大桥不收费的基础上，南京扬子江隧道自2016年1月1日9点实施免费通行政策，与此同时，南京长江隧道停止征收通行费。”
这也就意味着，从明天开始，南京的过江通道正式迎来了“免费时代”。记者从交通部门获悉，明天9点钟，收费站已经拆除的扬子江隧道将正式通车免费放行。而从建成后一直收费的纬七路长江隧道，也将同步抬杆放行。
南京长江隧道相关工作人员透露，这两天虽然还在正常收费，岗亭也没有撤除，但到明天早上九点开始，纬七路长江隧道也将迎来免费通行。
而根据市政府的部署，将作为市内桥的南京长江二桥会在政府回购后将免费纳入议程。未来，南京长江三桥和四桥之间的10条过江通道（不含三桥和四桥）有望全免费。
记者探路
5分钟穿江而过
江北到油坊桥立交仅20分钟
前天上午10点，记者开车经扬子江大道一路北上，到海德卫城附近时，纬三路隧道的入口呈现眼前，上书几个金色大字“南京扬子江隧道”，工作人员介绍，这便是X 形隧道中的北线过江入口了。
进入隧道后，照明等设施已经一切准备就绪，地面双车道白线也已经划好，一路开过，提示“80”的限速显示屏时不时出现。顺畅穿江而过，到达北岸出口只花费了五分钟。记者随后返回，从江北入口再经隧道北线回扬子江大道。与江南的入口分散不同，江北的入口都在一起，往定淮门大街要走南线，靠右侧；往扬子江大道要走北线，靠左侧。
