滨海化学腐蚀环境下桥梁混凝土服役寿命 保障与提升关键技术通过科技成果鉴定

    6月14日，“滨海化学腐蚀环境下桥梁混凝土服役寿命保障与提升关键技术”通过省交通运输厅组织的科技成果鉴定。省建筑科学院院士缪昌文、部公路科学研究院研究员张劲泉、省交通运输厅副巡视员钟建驰，以及吉林、许春荣等专家组成鉴定委员会参与鉴定。

      灌河大桥地处滨海，且大桥北岸规划为化工产业园区，大气污染较严重，属于典型的滨海化学腐蚀环境。该课题首次建立了氯盐、酸雨、碳化等多种因素共同作用的混凝土耐久性设计方法，编制了江苏沿海、盐渍和化工污染区高性能混凝土耐久性设计指南，构建了低温环境下超早强高抗裂混凝土的制备技术，发明具有多位点吸附的有机分子阻锈技术，率先有效解决了组合梁桥面板湿接缝开裂通病，并成功地将阻锈效率从目前的70%提升到98%,取得显著的经济效益和社会效益。

      鉴定委员会认为，该课题研究成果达到国际领先水平,并在灌河大桥工程建设中得到成功应用，为保障我国滨海化学腐蚀环境下桥梁混凝土的服役寿命提供了系统性示范经验，提升了我国桥梁混凝土在腐蚀环境下的耐久性。（省交建局）