靖江港成功靠泊载重吨超10万吨开普敦型船

前天下午，装载着72503吨煤炭的巴拿马籍散货船“康馨海”轮，在泰州靖江海事处海巡艇的护航下，安全靠泊扬子江港务码头，不仅刷新了靖江港，也刷新了泰州港口史上载货到港载重吨最大的船舶记录。这也是靖江港开港以来，靠泊的最大的载货到港的开普敦型船舶。

开普敦型船，又名好望角型船，是指那些因为太大所以无法通过苏伊士运河的货船，当需要穿越大洋时就必须通过好望角或者合恩角，所以被标为好望角型。一般的好望角型干货船载重为80000~175000吨，由于船只巨大的吨位和体积，所以对港口的水深和基础设施要求非常高，能够容纳的港口并不多。

据介绍，“康馨海”轮船长253.93米，相当于2.5个标准足球场长度，船宽43米，水面以上最大高度52米，总吨位64654吨，载重吨115338吨，比目前世界上最大的航空母舰“福特号”满载排水量还要大。“康馨海”轮此次由澳大利亚ABBOT POINT港出发，装载72503吨煤炭，到达靖江港。

能够接靠开普敦型船，得益于长江12.5米深水航道的建设。原先，曾有开普敦型船舶尝试要靠泊三峰港务，但由于航道等限制，最终未能成行。而根据交通运输部批复，同意福北水道、福中水道作为深水航道二期工程建设12.5米深水航道。目前，两条和靖江港发展息息相关的航道，已经全部初通运行。深水航道建成后，5万吨级大型海轮能全天候到港，10万~20万吨散货船可减载通航或停泊，这为“康馨海”轮的靠泊提供了条件。为保障该轮安全靠泊，泰州靖江海事处提前会同引航、港口、码头及代理相关部门进行了安全论证，制定了周密的靠泊方案。该轮进港当日，海事部门派艇提前对航道进行清理，实施交通组织维护，为该轮护航开道。当天下午3点20左右，“康馨海”轮在3艘大马力拖轮协助下，安全靠泊码头。

扬子江港务总经理蔡飞介绍，首次成功靠泊载重吨超100000吨的开普敦型船，不仅是扬子江港务码头发展史上的重要里程碑，也是靖江港打造“大船深水良港”的一张重要名片。每一艘开普敦型船到来，可为港口企业带来100多万元经济效益，将有力提升靖江港货物吞吐能力，提高港口竞争力和美誉度。据统计，今年1~8月份，靖江港已完成吞吐量8733万吨，创同期历史新高。