连云港将建好桥头堡 推动共建“一带一路”

　　中国江苏网3月30日讯(周莹)昨日，国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，指出根据“一带一路”走向，陆上依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园区为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛等国际经济合作走廊；海上以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密，要进一步推动合作，取得更大进展。

　　建设联结“一带一路”物流中心

　　“一带一路”表面上看是贸易合作，其贸易开展的基础却是通道。只有路通了，“一带一路”的贸易才能繁荣。市发改委相关负责人表示，为了强化连云港在“一带一路”国家战略中的地位，我市将建设联结“一带一路”物流中心。而在这个中心建设过程中，我市将加快港口和相关的交通线路基础设施建设。

　　按照我市产业规划纲要部署，从今年开始，我市将推进连云港区散杂货向两翼港区转移，加快建设集装箱干线港。推进连云港港由交通运输港向贸易物流港、资源配置港、增值服务港转变。提高货物换装便捷性和兼容性，完善物流转运设施，优化服务功能，提升港口服务效率，降低物流成本、提高货物周转率。加快构建便捷、高效的物流基础设施网络，促进多种运输方式顺畅衔接和高效中转，提升物流体系综合服务能力。推进集装箱干线港建设，加快建设沟通徐州、上海、南京的高速和快速铁路通道。加快大型民航机场建设，力争建设适应“一带一路”交汇点建设需求的国际航空港。积极助推西起圣彼得堡、东到连云港的大陆通道和连接上合组织全体成员国的公路网建设。铁路货运站与港口码头无缝衔接。打通烧香河至骆马湖河道，扩大河运腹地，强化东西货物流通，形成货畅其流、经济便捷的跨区域物流大通道。加强“无水港”建设，完善资源互通，发展多式联运。依托30万吨级航道、30万吨级原油码头、30万吨级矿石码头和世界级石化产业基地建设，面向国际市场，争取建设资源型产品物流集散中心。

　　省社科院沿海沿桥发展研究中心副主任古龙高表示，这次国家公布的推动共建“一带一路”的愿景与行动文件明确指出新亚欧大陆桥是陆上丝绸之路的第一通道。截至目前，我国至少有4个国家级文件明确提出连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡。因此，连云港也是陆上丝绸之路当之无愧的桥头堡城市。虽然这次国家点了很多的港口城市，但并不是说其他沿海港口城市就同海上丝绸之路没有关系了。因为，其他的港口城市全部拥有自己的港口贸易圈和影响力，连云港也不例外。特别是随着连云港港在中亚和上海合作组织的影响力不断增强，连云港将成为海上丝绸之路不可或缺的运输枢纽城市。当然，江苏虽然有连云港这个出海口，但是这个出海口的综合实力同国内一些沿海发达城市相比还不够强。下一步，江苏在承接“一带一路”战略的过程中，必须像其他兄弟省份一样，大力发展连云港这个出海口，让连云港港成为不逊于青岛港、宁波港的大港。

　　9大产业链条对接“一带一路”新产业

　　通过“一带一路”做贸易关键要有实实在在的商品，因此文件明确提出，我国的“一带一路”战略将重点发展农业、海洋、环保、旅游、能源、信息、材料等产业。

　　我市现有石化、装备制造、医药、新能源、新材料、信息技术等9大产业链条，其中有多个产业可以同“一带一路”沿线城市形成产业链条。医药产业方面，我市可以同兰州、成都等城市形成产业合作。目前，我市恒瑞医药已经在成都设立相关的生产企业和研发中心。未来，我市可以尝试到成都引进医药产业项目。我市和西安高校在农业产业领域合作时间比较长，相关科研成果已经产生良好的经济效益和社会效益。而在环保产业领域，我市拥有国内清洁煤科技研发平台，而中西部是我国煤炭资源比较富集的地区。我市可以发展煤炭清洁化利用产业，与中西部有关企业合作，提高中西部煤炭资源的利用率。与此同时，我市在徐圩新区部署了环保产业园，可以通过与中西部地区的合作，加速我市环保产业发展。此外，我市在旅游、新材料、信息技术、海洋等产业领域都具有对接“一带一路”战略的可能。

　　市经信委相关负责人表示，依托“一带一路”战略，我市将加快本土产业和“一带一路”沿线城市相关产业的深度融合。通过创新区域合作机制，为整个产业带、经济圈的发展搭建发展载体。在这个过程中，我市需要做实产业平台、做强经济载体，深度研究“一带一路”沿线国家和城市的产业，寻找最佳“合伙人”。

　　推动中亚和东亚实现贸易新联通

　　“一带一路”战略不仅是中国的战略，更是具有世界意义的战略。这个战略的实施，将极大推动中国的对外开放。

　　经过30年的对外开放，我市第一轮改革开放的原动力已经消耗得差不多了，需要寻找新的开放动力，“一带一路”国家战略应时而生。市商务局相关负责人表示，“一带一路”国家战略集聚了丰富的开放新动力，其中既有对中西部的开放机遇，也有对日韩港台新、中亚、西亚、欧洲的开放机遇。例如目前，国内大部分的中欧班列都是单趟车。如果我市能帮助中亚国家和日韩等东亚国家实现贸易的新联通，我市将获得巨大的经济增长力，同时也能确保我市中亚班列的可持续正常运行。而随着这样的贸易繁荣，我市也有望争取上合组织国家在连设立贸易代办处或领事馆，增强我市在这个新贸易体中的地位和影响力。