积极应对淮安船闸低水位 交通多部门共商运输保障方案
6月17日上午，淮安船闸下游低水位联合保畅协调会在淮安船闸召开，省交通运输厅安全监督处、厅航道局、省地方海事局、苏北航务管理处等部门和单位负责同志参会，共商保畅保运输方案。
自5月下旬以来，由于苏北运河沿线农业用水骤增，加上苏北运河来水较往年偏少，5月29日淮安船闸下游水位降至最低通航水位6.0米以下并持续走低，6月12日降到5.2米低于最低通航水位0.8米，13日回升至6.0米，之后略有起伏，15日起又呈下降趋势，6月17日下游水位涨至6.1米，比最低通航水位高0.1米。持续的低水位，先后导致有16艘船舶搁浅，致使通航水域更加狭窄，加剧了航道管理和船闸运行压力，待闸船舶猛增。
为确保淮安船闸下游航道低水位紧急状态下苏北运河的安全畅通和船闸高效运行，江苏交通各单位（部门）联合会商，全面分析了目前低水位严峻形势，讨论了苏北运河淮安船闸下游低水位期间管控工作和应对方案，并就下一阶段的防堵保畅工作达成共识：
细化海事航闸的责任分工，完善海事航闸部门的防堵保畅联动监管预案，苏北航务处继续充分发挥联合运行调度管理机制，相邻邵伯、淮阴船闸统一执行调度指令，分级控制船舶，宝应航道站全线上航管控航道，确保低水位航段畅通；
围绕通航安全及危化品运输船舶监管，强化应急保障物资的储备，并确保电煤及国家重点物资运输； 突出船舶最大吃水、航道最低水深，认真执行船舶吃水申报加实船复核要求，确定安全保畅刚性标准；
充分利用“船讯通”等先进的通信手段，搭建无缝隙沟通的平台，引导船员谨慎选择运输航线，理性装配货物，服从安全调度指挥；
做好信息上报及对外宣传工作，每日公布水情信息和运调计划，组织航道工作人员上航宣传慰问送清凉，设立远调站船员待闸休息区，供船员待闸纳凉。
截至6月18日16时，淮安船闸待闸船舶上水船队53个，货轮250余 艘，下水船队43个，货轮574艘。为安抚船民待闸焦急情绪，淮安船闸组织工作人员上航慰问并送清凉，目前待闸船民情绪基本稳定。（宋海燕 贾璐）
