申城消防尖刀队：负重一天爬一个"金茂大厦"

　　他们，是守护申城最中心3平方公里的“铁军”。他们，是全国第一支被国务院授予“模范消防中队”的基层单位。他们，迎来了挂旗授称的第15个年头。昨天，记者走进上海消防车站中队，感受这支15年来在操场与战场上“对表”的尖刀队的别样风采。

　　1分55秒负重跑上20楼

　　肩背空气呼吸机，手拎出水干线水袋，当指挥员按下秒表计时器的那一刻开始，特勤班的9名战士犹如离弦之箭一般，嗖地冲了出去。人均负重40斤的他们将开启一场与时间赛跑的登高训练。

　　1分50秒！副队长许维爽的左脚最先踩在了第20层楼的台阶上，紧随其后的战士们也在1分52秒内接连到达。接下去的规定时间里，他们还将完成破拆门窗、释放水袋等一系列后续工作。

　　这只是车站中队日常训练中的一个缩影。负重登高几乎每周都会出现2-3次，一跑就是20次。其实，根据一般要求，消防战士日常训练只需攀爬10楼即可，但作为一支独特的尖刀队，车站中队却将登高标准提升到了20楼，只有在1分55秒内抵达者才算合格。

　　中队甚至还组织到420米高的金茂大厦练指挥、练战法、练绳索救人。光是15米高的爬绳练习有时每天要来回几十次，用战士们的话来说就是“一天爬一个金茂大厦”。

　　3平方公里内的救援难题

　　相比其他中队，车站中队管辖的救援区域只有区区3平方公里。战士们开玩笑地说：“只要站在4层楼高的平台上就能将辖区看得一清二楚。”

　　辖区里常住人口超过了12余万、高层建筑168余栋、高架道路总长1.5公里、老式公房259幢，轨道站点、船舶码头、大型商业网点等消防难题一应俱全……城市飞速发展，驻守在上海市中心，保卫这3平方公里的压力也随之增大。

　　假设地下枢纽发生火情，浓烟中如何将救援时间延长？战士们将肩上的空气呼吸机换成了氧气呼吸机，这样一来，呼吸时间就能从20分钟提升至4个小时。但吸氧时间久了就会“醉氧”，势必影响救援。为此，模拟实战训练成了常规动作，人们时常能看到身背氧气呼吸机在周边操场进行1500米训练跑的“车站人”身影。

　　面对这些消防难题，“车站人”先后探索出了地铁快速救援法、公交车火灾快速出水法等9种战术，全部被消防总队推广应用。

　　15年里日复一日

　　“以苦为荣，以苦为乐”，这是“车站精神”。15年来，车站官兵共接警7237余次，出动指战员11万余人次，营救和疏散人员1366人。15年来，正因为日复一日在操场与战场上“对表”，这支被国务院、中央军委授予“模范消防中队”的基层单位通过实战化训练取得了一次次胜利。

　　3个月前，打浦路隧道突发多车相撞，车站官兵冒着37℃高温，携带数十件破拆工具，在交通堵塞环境下徒步奔跑4公里，成功救出5名群众。一名公交车上的孕妇因为隧道闷热呼吸急促，官兵又携带救援担架急行1公里，将其移交现场医护人员。整个抢险过程仅用了15分钟。

　　在一系列重大救援现场，也总能找到作为增援力量的“车站人”的身影。2011年，轨道10号线豫园站至老西门站发生了列车追尾碰撞事故，大量人员被困车厢内。闷热的地下枢纽里，战士们在500多米长的地铁隧道中接力救人。看到车厢门与地面落差较大，人员疏散困难，一名战士甚至毫不犹豫地趴在车门前的地面上，让群众从他背上踩着疏散。

　　15年来，车站中队官兵换了一茬又一茬。然而，那力量、那感召、那精神，代代相传，熠熠生辉。