江苏骆氏减震件有限公司是海安重点招商引资项目，去年初在开发区正式建成投入运营。
今年，骆氏减震件公司新研发的两种动力总成液压悬置，代表橡胶金属减震件领域的目前最高技术水平，与传统橡胶悬置相比，其低频时具有高刚度、高阻尼，高频时具有低刚度、低阻尼。骆氏减震件致力于打造国内最大的橡胶定位减震研究院，力争3—5年内建成全球顶级NVH技术中心、研发中心和人才中心。今年以来，公司以企业研究院建立为中心，着力为国内及国际汽车制造商提供配套和服务，全年销售收入有望突破5亿元。
在骆氏集团的支持下，骆氏工程研究院正围绕“人—以人为本；快——快字当头；新—人无我有、人有我新；控—项目可控；技术原创—核心技术独占性；拿来主义—借鉴行业顶尖”的创新思路，计划利用3—5年的时间，打造国内外一流的橡胶金属减震件的基础研发平台，服务江苏骆氏减震件，做全球汽车减震解决方案的领跑者。
骆氏工程研究院副总监苏志勇说：“汽车只要装了骆氏减震件公司新研发的液压悬置产品，就有了非常好的MVH性能，也就是整车震动比较小，低噪音，能提升驾乘人员的舒适感。”苏志勇介绍：“骆氏减震件公司的母企骆氏集团，是浙江省知名民营企业，位列中国汽车减震件行业前三甲，产品配套一汽大众、长安福特、上汽集团、东风集团等国内外著名汽车制造商。近年来，集团在上海、江苏投资建厂并与高校科研机构进行产学研合作，先后与吉林大学、浙江大学、上海橡胶研究所等单位在汽车（噪音、震动、声振粗糙度）NVH性能等技术领域展开合作。落户海安的江苏骆氏减震件有限公司今年1月专门成立了骆氏工程研究院，与吉林大学共建了NVH试验室，拥有各类研发人员120余人，从事材料工艺、产品的试制、测试以及工装模具、检具设计、研发和制造。”
走进骆氏减震件企业生产车间，我们看到该公司新研发的两种动力总成液压悬置刚刚下线。据了解，今年以来，骆氏减震件产销两旺。1—5月份，该公司完成销售2.25亿元，到6月底，可超过2.7亿元，从而实现“时间过半任务过半”。