基于主动波浪补偿技术的内河航道测量稳定平台研发大纲通过评审

      8月11日，连云港市航道处和江苏科技大学共同承担的《基于主动波浪补偿技术的内河航道测量稳定平台的研发》工作大纲，通过了省交通运输厅组织的专家评审。

      内河水深数据是航道规划、建设和运维的基础数据。目前，水深测量方法受风速、波浪等环境因素干扰，精度受到一定影响。《基于主动波浪补偿技术的内河航道测量稳定平台的研发》科研项目通过开展对横摇、纵摇和升沉三个自由度的主动波浪有效补偿研究，进行三维波浪补偿的稳定平台样机及其测控系统研发，减少波浪引起船体运动对测量装置的测量精度影响，达到提高水深测量准确性的目的。

      专家组认为，项目研究目标明确，内容较全面，实施方案、研究方法和技术路线可行，经费预算适当，计划进度合理，同意通过工作大纲评审。同时，专家评审组也建议在项目实施过程中加强波浪补偿稳定平台的算法研究，提高稳定平台的动态特性，并完善稳定平台结构设计，增强其便携性与实用性。（王进　刘娜）