沿海开发：如东新常态下奋力新作为
新华报业网讯 这是如东跨越赶超的一年，百万如东人以铿锵激情、蓬勃姿态，聚力赶超争先，创造了一项项令人瞩目的辉煌成就。这一年，工业运行持续保持两位数以上的高速增长，多项主要经济指标增幅居南通市第一；这一年，海洋铁路开通，通洋高速建成通车，结束了“无铁路、无高速、无国道”历史，迈入畅行新时代；这一年，洋口港国家一类口岸开放正式获批，沿海开发拓开新的通道，以崭新姿态热情拥抱全世界；这一年，德国巴斯夫、三一帕尔菲格、霍尼韦尔等一批批世界级的龙头型产业项目相继投产；这一年，国家生态县获得正式命名，入选“全国首批国家生态文明建设示范区”——一个更加生态宜居的如东，受到世人的关注…… 动力从何而来？如东县委书记詹立风一语中的：近年来，全县上下始终坚持“港口引领、科技驱动、城乡一体和可持续发展”战略以及“打基础、求突破，扩总量、提质量”的工作思路，毫不松懈，一以贯之。务实的发展思路是如东改革发展、赶超争先的强劲动力。作为南通陆海统筹发展综合配套改革先行先试区域，如东有条件、有责任，更有信心发展得更好、更快，奋力实现新常态下的新作为。 港口引领联动开发 今年2月12日，随着最后一根缆绳上岸系妥，来自卡塔尔的“莎格兰”号成为中石油江苏LNG接收站接卸的第100条LNG船舶。自2011年5月投产以来，江苏LNG接收站已累计安全接卸925万吨LNG，洋口港由此成为中国重要的LNG进口口岸。 去年以来，洋口港建设喜事连连：7月，江苏LNG接收站收到《国家能源局关于江苏LNG二期项目核准的批复》，标志着江苏LNG二期项目进入实质性建设阶段。根据批复，洋口港将建中国最大的LNG储罐。二期工程建成后，江苏LNG接收站年接卸能力将增加至650万吨，年气化能力将提高到1000万吨，将成为中国储罐罐容最大、码头接卸能力最大、气化能力最大、槽车装车量最大的LNG接收站。去年，江苏LNG接收站全年安全接卸23船、217.7万吨LNG，外输天然气30.44亿方，其中向西气东输一线管网输气27.48亿方，通过槽车外运天然气21.1万吨。 去年8月10日,国务院以国函2014(107)号文《国务院关于同意江苏如东洋口港口岸对外开放的批复》，同意如东洋口港对外实现一类口岸开放。对外开放共6910米岸线、15个泊位，洋口港昂首迈入全国246个国家一类口岸行列，拥有了与广州、上海、宁波等国际大海港同级别的高水平发展平台。 以洋口港一类口岸开放为新起点，洋口港开发步入了投入与产出并举的新阶段。目前，洋口港经济开发区逐步形成了以石化、能源、石材、现代物流为主体的产业格局，成为全县经济社会发展的主引擎：台湾中石化化工新材料基地、振戎洋口国际仓储项目等一批重大项目正全力推进；江苏中石油LNG二期、法国爱森化工等重大项目开工，远东石材产业园、杭氧空分、博润化工、科益化工等一批在建项目逐步投产运营，临港产业集聚效应逐步显现。洋口新城开发建设步伐不断加快，港城商业街、职工公寓、中心市场、港口医院、港口学校、港城客运站等一批新城重点项目不断推进。