河西新城南部地区绿地占比将超3成 同时打造慢行交通
龙虎网讯 河西新城南部地区将建成啥样,日前开始征询公众意见的《南京河西新城区南部地区控制性详细规划》显示,这个新城区产业规划、布局、功能定位、交通等,都将以绿色生态为核心,打造现代化的紧凑城市、公交都市、宜居城市和智慧城市。
设计“两点、两片、八廊”绿地系统,绿地占比35%
据介绍,河西新城南部地区范围是,北至江山大街,南至秦淮新河,东临南河,西邻夹江,总面积约15.32平方公里。
紧凑城市、公交都市、宜居城市、智慧城市,将是该区域规划的主要理念。所谓紧凑城市,就是实现土地利用集约、人口产业集聚,土地开发高强度、高密度,功能多元、用地混合。
绿色生态是河西南部地区规划的核心,无论产业、文化、功能定位等,都将围绕绿色生态,以减碳为目标。今后的河西南部要打造国家级绿色生态示范城区。规划中也设计了“两点、两片、八廊”的绿地系统,“两点”:以鱼嘴公园和生态公园为主题,形成两个特色的景观节点;“两片”:由夹江生态板块和秦淮河生态板块及其两侧绿地形成两片生态板块;“八廊”:与滨江滨河绿地、头关街、天保街、龙王街(淮河路)、平良大街(黄河路)、友谊街、绕城公路两侧绿地共同构成规划范围内的八条生态隧道,满足城市居民休闲、健身、观光旅游出行需求。
整个河西南部将规划各类绿地512公顷,占总用地面积35%。
未来人口规模22万,布设92个公共自行车站点
据估算,未来河西南部将有22万人。为此,将建设一系列行政办公设施、商业服务设施、文化娱乐设施、体育设施、医疗卫生设施、教育科研设施等,共占地321公顷,占城市建设用地的28%。其中,行政办公设施、商业服务设施、教育科研设施以及医疗卫生设施部分独立占地,主要分布在沿江东路及周边腹地形成的商务服务轴以及CBD二期、三期内;其他设施将结合社区划分,力求服务的均衡性与便捷性。
在交通上将积极发展公共自行车,结合轨道、有轨电车、公交站点、公建点及居民点等地段布设92个自行车站点,解决居民最后一公里出行需求。具体包括,结合轨道、有轨电车站点布设22处公共自行车枢纽站点,主要承担车辆集散、运营及公交“零距离”换乘的功能;在居民区、商业点、公园绿地布设70处普通站点,满足居民短距离出行需求。
此外,慢行交通将是河西南部今后一大亮点。该区域还将依托CBD三期及中轴线商务商业用地,形成“一纵三横”的商务绿道,一条主轴线沟通河西CBD廊道,串联鱼嘴公园及市民公园;三条副轴线联系商务区内部至长江、秦淮新河滨江廊道,主要满足城市居民商务慢行等出行需求。(记者 韦铭)
来源: 南京日报 编辑:孙婧