沪陕高速江广段扩容改造稳步推进
沈江江绘
中国江苏网1月7日讯 记者昨从江都交通部门获悉，沪陕高速公路浦头互通主体工程施工图设计方案近日获得省交通部门批复，浦头互通设置于沪陕高速与江都疏港公路交叉处，匝道设计速度为40公里/小时。目前，工程已进入招投标阶段，预计春节后将开工建设。
扩容改造正稳步推进
去年八月，沪陕高速江广段扩容改造工程正式动工，这段高速既是国家高速公路网中京沪高速、沪陕高速的共线路段，也是全省“五纵九横五联”高速公路网中“横四”的重要组成部分，更是我市“一环七射”高速公路网向东的重要“一射”。记者获悉，江广高速扬州段改扩建完成后，江广高速将从现在的双向四车道升级为双向八车道。
目前，沪陕高速江都至广陵段为4车道高速，1996年建成通车，道龄老，路况不佳。根据测算，此段高速平时车流量已基本饱和，节假日时至少还要增加20%-30%的车流量。业内预计，到2030年，该路段交通量将达到每天通行8.6万辆标准小客车，现有的4车道难以负担。因此，改扩建势在必行。
根据规划，江广高速扬州段全长19.2公里，起点位于江都正谊枢纽，途经江都区仙女、大桥、浦头三个镇，止于扬泰交界，改扩建标准由双向4车道扩容为双向8车道，设计时速120公里。目前，江广高速扩改建工程正按照预定计划稳步推进。
浦头互通施工图获批
沪陕高速公路浦头互通主体工程施工图设计方案近日获得省交通部门批复，在批复中明确，沪陕高速公路浦头互通设置于沪陕高速公路江都至广陵段与扬州市江都区疏港公路交叉处。互通采用匝道上跨主线的A型单喇叭型式，互通主体位于西南象限。匝道设计速度为40公里/小时，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
批复中指出，浦头互通将采用全封闭的联网收费制式，浦头互通收费车道数为四进四出，进出口各含一个ETC车道。
预计春节后将开工
沪陕高速是我市“一环七射”高速环向东的“一射”，然而，高速公路往往穿城而过，如果没有设置与城市道路相连接的互通，方便车辆快速上下高速，那么也只能望路兴叹。
而浦头互通的建设，将江都港区的物流直接拉入了全国高速路网，“浦头互通与江都疏港大道相连，建成后，江都港区的物流从疏港路直接通过浦头互通驶入沪陕高速，接入四通八达的高速路网，对港口物流发展大有裨益。”江都区交通运输局相关人员介绍，目前，浦头互通工程已进入招投标阶段，预计春节后就将开工建设。(通讯员江交宣记者黄媛媛)