最后一天返程没想象那么堵 "冷门"过江通道分流压力

　　江阴大桥、苏通大桥、南京二桥通行状况也比前天缓解

　　新华报业网讯　出乎预料，到10月7日下午4点，省内高速公路上并未出现预料中的巨大车流，江阴大桥、苏通大桥、南京二桥等传统的拥堵路段，通行状况也比前一天缓解。江苏省公安厅交警总队负责人表示，经过多个免费长假的出行历练，交警远程分流、交替放行等措施成效显现，同时车友们选择更加理性，大多错时返程，结果长假最后一天回来得较为轻松，只有靠近大城市的少数路段车多缓行。据悉，长假期间，江苏交警查处各类交通违法行为107万起，其中违法占用应急车道4万多起，酒驾1000余起，拘留212人。通讯员苏交轩扬子晚报全媒体记者于英杰

　　A最后一天返程没出现大范围拥堵

　　10月7日最后一天，开车返程的车友们没想到，基本可以顺利到家，出发时那种拥堵几乎不见了，这样的通行状况也让交警松了口气。“最后一天没出现大范围的交通拥堵，除了得益于之前广泛的交通诱导和宣传，许多车友选择错峰、绕行返程，出行更加理性之外，还说明交警多年来历练的远程分流、交替放行、流量控制、轻微事故快处快撤等一套组合拳，也越来越起作用。”省公安厅交警总队负责人说。

　　据了解，这个长假，全省高速公路出口总流量、单日峰值流量创历史新高，分别达到1577万辆(其中10月7日单日出口流量预估190万辆)和242万辆，同比分别增长14.4%和8.1%。

　　B“冷门”过江通道车流量增长八成多分流了压力

　　据了解，长假期间，江苏交警依托15个主要强制分流点、54个重点流量调节点和21个交通诱导点，组织实施匝道控制、交替放行、梯次放行、控制驶入、强制分流、临时管制等措施，合理调控路网流量。在大流量时段，交警部门先后在南京二桥、江阴大桥和苏通大桥等瓶颈路段，综合采取压缩收费道口数量、桥面借道通行、车型分道行驶等措施，使每小时通过的车流量增加1000余辆，效率提升15%。

　　经过多个长假的折磨，车友们也变聪明了。江苏交警总队有关负责人说，长假期间，交警部门不断通过扬子晚报等主流媒体发布路况信息，提供分流策略，帮助车友们规划绕行线路，有时直接推送给车友，实行“硬导航”，引导车友们避开拥堵路段，科学合理错时错峰出行，整个高速路网的通行效率大大提高，特别是南京四桥、泰州大桥、崇启大桥等传统的“冷门”过江通道，这个长假的车流量同比最高增幅达85%以上，有力分流了其他大桥的压力。

　　此外，省公安厅交警总队及时启动事故快处机制，长假期间快速处置事故8600多起，平均每起仅用时6分钟，有效避免因交通事故引发的拥堵。

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　　违法占用应急车道者

　　节后将收到处罚通知

　　国庆期间，江苏交警总队开展了集中整治，查处各类交通违法行为107万起。江苏交警总队集中查处、曝光违法占用应急车道违法，其中现场处罚1300余起，监控抓拍4.2万余起。

　　为了做到依法及时处理这类违法行为，各地交警采取“五个必须”措施，即：违法行为被电子监控设备抓拍后，必须在10日内录入交通违法信息系统；对外地机动车违法信息录入系统后，必须在24小时内转递至机动车登记地；违法信息录入系统后，必须在3日内通过互联网公共信息查询平台、查询服务电话等形式向社会提供查询，并通过邮寄信函或者电话通知、发送手机短信、发送电子邮件、微信、短信定制服务等方式，通知机动车所有人或者管理人。

　　也就是说，根据公安部交管局的规定，所有被监控抓拍到的违法占用应急车道的行为，节后开车人会收到官方的通知。