三沙渔民喝上江苏海淡水 淡化海水将成新蓝海

南海三沙某岛礁上新安装的风光互补微网淡化海水设备。 王福家摄

        蔚蓝的天、湛蓝的海。沙滩上，风机高耸，光伏电板如大块蓝色镜片……打开手机里这张摄自南海三沙某岛礁的照片，江苏丰海新能源淡化海水发展有限公司研发部经理王福家一脸自豪：“风光互补微网设备立起来，海岛渔民终于解了渴。”

        这是我国首台套新能源淡化海水设备在国内的实地应用。4月20日，该岛新能源“海淡水”经过海南省产品质量监督检验所检测，各项指标均达标。

        立风机，海岛喝“水”不再烧油

        王福家手机里的风景，在千里之外的三沙岛一处岛礁上，渔民谢胜清推开家中窗户就能看到：“这是岛上新地标！海里的水，从家中水龙头流出来，可直接喝。风浪里归来的渔民，每天还能洗上热水澡。”

        “以前岛上缺水，你想象不出用水有多难。”53岁的谢胜清说，2009年，他买来一条10吨船，把渔民打上岸的海鲜运出去卖，同时去开进三沙永兴岛的大船“接水”，回来分给大家。“每次接五六吨，岛上150人吃饭、饮水都紧着用，洗澡就等天下雨。尽管这样，运一次水也只能维持十天。”

        为给渔民补充淡水，2014年，三沙市给该岛安装淡化海水设备，渔民们喝上了第一口“海淡水”。“淡化海水靠柴油机发电，遇到恶劣天气，补给船出不了海，水就断供。”谢胜清坦言，“虽然有了‘海淡水’，但出水少，岛上当时生活着500人，洗衣做饭依然不能敞开用。”

        “那时的‘海淡水’是一二级反渗透水，补给不足。如今风光互补微网24小时运转，日出水100吨，岛上居民用水充足，甚至还可以供给附近岛礁居民。而且，经过三级反渗透，出水更洁净。”今年元旦前一天，王福家带队登岛，刚刚架起的新能源海淡设备成功出水。谢胜清感慨：“岛上‘风光’充沛，海水取之不尽，绿色能源换水源，以后用水不再靠烧油。”

        丰海公司技术总监许卫国介绍，这套智能化设备能自动运行，也能蓄电，岛上风能、太阳能互补，用电畅通，出水无忧。目前，设备日常管理已由当地培训过的渔民接手。

        改习惯，卖“海淡水”更卖理念

        风生水起！走进位于盐城市大丰港港区的丰海公司，抬眼可见四个大字。

        国家海洋局前不久发布的全国海水利用报告显示，截至2015年底，全国已建成海水淡化工程121个，日产“海淡水”规模超百万吨。丰海公司总经理杨宏勋说，传统淡化海水都采用常规能源，是高能耗产业，每淡化1万吨海水需耗电4.66万度，折合标煤18.8吨，排放二氧化碳46.4吨。“风光互补与淡化海水原是两个相对独立的项目，我们将二者融合，自主产电产水。在海岛地区，只要有风有阳光，设备就能落地生根。”

        在丰海技术研发中心，海水蓄水池、风机、光伏发电板、集装箱……这套设备与安装在三沙的规格一样。海水经过平流沉淀沙滤，进入蓄水池，成为海淡车间原料水，再通过三层反渗透处理变为纯净水。另一头，风和光共同发力，构成一个微网变电所，为海淡车间生产供电。

        “任何海淡设备都需要昼夜稳定运行，但自然界的风和光都极不稳定。要将这种不稳定变成稳定输出，并达到供需最佳匹配，这是相当困难的。”每攻克一个技术难关，许卫国都欣慰不已。最初，他们用柴油机做备用电源，需四台控制集装箱，现在甩掉柴油机，全靠“黑启动”。“下一步，要让设备更加优化，同时上马光热太阳能海淡项目。”

        拧开一瓶“海露”纯净水，口感清冽，喝不出海水的苦咸味。在不缺水的大丰，真有必要生产“海淡水”？“海露”纯净水能否被市场接受？“卖水更是卖理念。‘海淡水’改变的不仅是制水途径，更是传统饮水习惯。”丰海公司企划部经理窦晓晖解释，“海露”上市前两年由政府推动，后来进高铁、上飞机、入超市。去年，“海露”销售额超1000万元。

        “生产成本相对较高，但高在示范宣传上。” 窦晓晖说。中国人均淡水占有量排世界第109位，是12个严重贫水国之一，全国657个城市有300多个缺水。江苏不缺水，但缺少干净的饮用水。“海露”经世界认证检测排名前三的瑞士SGS集团检测，达到欧盟和新加坡的生活饮用水标准。

        寻出路，产业面临诸多挑战

        新能源淡化海水作为海洋经济创新示范项目，丰海是全国唯一一家。

        “全国大小海岛上万个，对新能源淡化海水有需求，但这块独享的蛋糕吃起来很难，成本高是主要原因。”许卫国说。购买一套日出水100吨的设备需1000多万元，而缺水地大都经济欠发达，如果不是“口渴”得坐不住，鲜有政府愿意投入。另外，理念转变需要时间。海岛用柴油机发电淡化海水，能耗高，运费大，时间长还带来污染问题，但如果把运营时间拉长20年以上，其经济成本并不比一次性投资新能源海淡设备来得划算。

        丰海工程公司副总经理杭军兵更看好海外市场：毛里求斯派人来看过，斯里兰卡循着丰海网站找过来，瓦努阿图等太平洋岛国也来考察，均表示“特别需要”。沙特对新能源海淡技术高度认可，且青睐万吨级。

        “丰海把‘海露’作为副产品，把技术和设备作为最大卖点，可以说找准了赢利模式。我国海水淡化下一步的科研方向是加大力度重点降低物耗和能耗，推动新技术、新产品的推广应用。只要不断创新突破，海淡产业才能迎来新蓝海。”省海洋与渔业局科教处处长石纪章直言，我国海淡工程主要分布于浙江、福建、山东等地，但都是单独做，没有和新能源结合起来。“在江苏，不要说通过风电微网，就淡化海水这一项形成产业化规模的，目前也仅有丰海一家。”

        “目前，国家对光伏项目有补贴政策，但对海淡项目的扶持很难找到。”杭军兵呼吁，新能源海淡产业要发展，还期待国家出台更多利好政策，特别是对淡化海水上下游关系、产业链上各种水的处理。一方面，产出的“海淡水”要有出路，除了灌装为纯净水，能不能应用到市政管网？另一方面，淡化海水产生的浓盐水没地方去。在国外，浓盐水稀释后排海，或者直排大海。在我国，要求把浓盐水送污水处理厂处理，或是晒盐，前者企业需要付出高成本，后者因受制于土地、资金以及复杂的工艺而难以实现，这些都成为产业发展亟需破除的瓶颈。（卞小燕）

来源：  新华日报      转自：新华网