惠民:江南古运河旅游度假区充电点筹备中

　　中国江苏网4月7日讯  昨日，市旅游局局长蒋蕴洁及相关负责人参加“政风面对面”活动，就旅游度假区建设、景区门票及旅游公共设施配套建设与服务等情况回应了市民关切。

　　问：长广溪南端离市区比较远，没有直达的公交线路，而且停车困难，我们选择了骑电动车去，结果那里没有地方充电，回来时电动车没有电走不了，请问能否在附近建设一处电动车充电处？

　　答：这个建议很好，具有可操作性。长广溪等湿地公园最初是一些水利工程、环境治理工程，所以最初并没有这方面的考虑。后来作为湿地公园来推广 后，吸引了包括苏州、上海等地的游客来游玩，为此我们与管理部门沟通，设置了垃圾桶，增加了公共卫生服务设施。接下来，在新一轮旅游公共服务设施配套建设 中，我们也将把这个建议考虑进去。

　　问：无锡的一些景区停车费很贵，节假日动不动就二三十元。而常州嬉戏谷等景区停半天才收5元，还有很多地方是免费的，这是为什么？

　　答：经常有市民和游客反映一些景区存在节假日停车收费比平时贵很多的问题，我们也多次与景区、物价部门沟通过，景区都拿出了物价部门的审核批 文，他们解释说这是为了控制人流，鼓励市民选择公共交通绿色出行，但从现在的情况看限制作用不明显。常州的情况我们也调研过，因为他们很多都是新建景区， 公共配套容量大，而无锡的一些景区都是老景区，节假日停车位供不应求的问题确实客观存在。作为旅游部门，希望有更多的游客到我们的景区观光休闲，建议景区 不要这么做，毕竟游客还是希望出行更方便快捷。

　　问：我感觉无锡的景区门票太贵，而杭州西湖、南京玄武湖等景区都是免费的，但旅游总体收入不降反增，无锡为什么不能这样做？

　　答：这个问题我们也做过调研分析，目前景区收费还存在一些客观必要，主要是养护管理费用、品质提升和营销费用比较大。西湖是一个旅游度假区，多 年前就成立了景区管委会，其收入来源主要是周边的酒店、餐饮企业等的税收和消费收入。而太湖风景区在建设上有些政策红线，不能建设酒店和太多的休闲设施。 其实无锡也有很多的开放式景区。从旅游业未来的发展方向看，肯定是从观光向休闲转型，我们要把无锡作为旅游目的地城市来打造，去年我市一共审批了3个旅游 度假区，我们要把他们打造好，从旅游景区向片区打造，让游客在这里留下来，促进住宿、餐饮、购物和文化消费。

　　问：能否介绍一下古运河旅游度假区的建设和推进情况？我们都很关注。

　　答：目前环城古运河景观整治已经完成，因为涉及到三区合并、人员机构调整等原因，去年9月获批挂牌的江南古运河旅游度假区目前正在筹备之中。建 设江南古运河旅游度假区，是为了激活老城区的旅游文化资源，不是大建大造，而是把原有散落的旅游资源串起来，通过整体策划、营销，推进全域旅游建设，城市 即旅游，在城市中心、人口密集的这样一个区域，以文化、休闲为主题，开展都市、文化、休闲旅游的整体推进实践，这在全省乃至全国都是不多的。