模范西路快速化路江南段完成封闭

　　晨报讯(记者陈彦)自今年1月1日扬子江过江隧道开通后，有关江南江北两岸与之衔接的快速化路网建设一直受到各界关注。由于江南段的模范西路快速化改造一直在进行，江北段的项目本周也刚环评公示。因此，相对于江北段工程来说，主城市民更关心江南段改造完成后，沿线无一处红绿灯、平交路口的定淮门大街封闭段如何让大家过街的问题。记者昨日采访了解到，最迟今年4月，沿线的两座地下通道将同时投用。

　　作为模范西路快速化改造的配套工程，南京快速内环北线西延建设工程(古平岗立交至定淮门桥)在去年7月1日就开工，道路西起定淮门大桥东岸桥头，东至古平岗立交西落地，工程全长765米。相对于工程庞大的模范西路改造而言，一段不足千米的道路竟然用了大半年还没有完全交付，说起来恐怕大家都会吃惊。实际情况并非如此简单，记者昨日探访发现，古平岗立交至定淮门桥这段连接模范西路快速化的路面部分其实早已完工，真正耽误工期的是这段不足800米的路面下要同时挖掘两个尺寸为6.5米×4.3米的长方形地下过街通道。

　　“快速化改造完成后，从定淮门桥到古平岗立交这一段，沿线全部为封闭道路，没有一处平交路口和红绿灯，这对于在定淮门大街南北两侧居住的市民而言，出行成了大问题。”该工程项目经理刘斌告诉记者，古平岗立交至定淮门桥道路工程包含东、西两个通道，东侧为信息职业技术学院过街通道，西侧为十四所过街通道，两座通道的南北出入口均采用维护结构开挖施工。施工期间，既要保证路面上的通行安全，又要维护路面下的挖掘不出问题，所以工期会相对较长。同时，为了方便居民在工程竣工前顺利穿行定淮门大街，前段时间，施工单位专门在靠近信息职业技术学院位置开设了一个宽约3米的临时通道，并请交警部门设置了红绿灯。

　　由于目前西侧为十四所过街通道已经交付，此前在路口设置的开口已经取消。考虑到东侧居民出行仍然不便，施工单位年后会加紧赶工，预计4月份，两个地下通道会同时投用。届时，定淮门大街南北侧的居民就可从东西两侧不足800米的两个地下通道过马路了。不过需要特别指出的是，该工程完工后，市民出行问题是解决了，但该路段原有的机动车南北向通行能力将无力提供。目前，施工单位在定淮门桥下开通了一条迂回道路，理论上东西向车辆右拐经淮滨路附近的路口，可从该迂回道路抵达定淮门大街南侧的晏公庙路，完成在既有路面无法进行的左拐。但由西向东开行的机动车，如果想抵达原定淮门大街的北侧，就只有通过古平岗立交和察哈尔路绕一个大圈了。