江苏省4件档案入选中国档案文献遗产名录（图）

龙虎网讯 5月20日，记者从江苏省档案馆召开的新闻发布会上获悉，在国家档案局近日公布第四批29件（组）《中国档案文献遗产名录》中，我省有4件档案入选。

据介绍，我省入选的4件国家级档案文献遗产分别是江苏省档案馆的“南京长江大桥建设档案”，中央档案馆、南京市档案馆等9家档案馆联合申报的“‘慰安妇’——日军性奴隶档案”，南京市档案馆的“民国时期南京户籍卡档案”，苏州市工商档案管理中心的“近现代苏州丝绸样本档案”。

省档案馆副馆长、新闻发言人张姬雯介绍，中国档案文献遗产是国内档案界的最高荣誉，相当于电影界的“金鸡奖”。评选标准是看档案的真实性、完整性、独有性、稀缺性以及地方特色。同时，此项工作也是配合联合国教科文组织世界记忆工程在中国开展，换句话说，进入中国档案文献遗产名录的档案，才有资格申报世界记忆工程，“也就是通常人们所说的档案申遗。”张姬雯说。

中国档案文献遗产名录评选始于2002年，至今已评出4批，共有142件（组）档案榜上有名。在此之前，江苏省档案馆有韩国钧《朋僚函札》档案文献，南京市档案馆有中山陵档案、侵华日军南京大屠杀相关专题档案（五组）等3件档案入选。

南京长江大桥最早的设计效果图上,桥头堡的造型是颇具“中国风”的亭台设计。李冲翻拍

铁管巷四条巷当年均有慰安所

今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年，市档案馆档案管理处处长、研究员夏蓓说，“慰安妇”档案入选国家级档案文献遗产，具有特殊的意义。这次入选的“慰安妇”档案，共有中央档案馆、内蒙古自治区档案馆、辽宁省档案馆、吉林省档案馆、黑龙江省档案馆、上海市档案馆、南京市档案馆、河北省秦皇岛市档案馆、上海师范大学“慰安妇”问题研究中心等9家单位共同申报。

在市档案馆记者看到，市档案馆申报“慰安妇”档案共有十多卷，其主要来源是抗战胜利后，国民党中央政府及南京市政府和各社会团体对战争损失的调查，大量的市民呈报的损失调查表及市民呈文。

市民腾听涛、陆思群、康三保、陈云来等人在1938年2月12日给南京市自治委员会呈文：“因为铁管巷瑞福里房屋被大日本皇军征作慰安部之用，而中山路忠林坊太平路忠义坊房屋又遭日军放火烧毀。因此原以房租收入作为生活来源已完全断绝，已流作饿蜉，挣扎在死亡的边缘，请求救济。”

市民徐良是建康路和丰呢绒服饰公司的职员，曾将公司的大衣呢三匹搬回四条巷129号的家中保存。1938年四条巷129号被日军强征为慰安所，不仅将屋内的家具全部占用，而且三匹大衣呢也被封存。因公家货物被查封，徐良不仅要引咎辞职，还担负赔偿责任。徐良在给政府的呈文中写道：民本为一个普通雇员，每月收入支持家计已感极度困难，再因此失业加以赔偿，其今后的生活简直不堪设想。

南京长江大桥曾有3个备选桥址

一桥飞架南北，天堑变通途。南京长江大桥是南京的城市名片。大桥是哪一年开始建设的，桥址是如何选定的？记者走进江苏省档案馆，探访大桥建设背后鲜为人知的故事。

在省档案馆管理部，工作人员戴上白手套，从档案柜里取出一份盖有“绝密”印章的《中华人民共和国铁道部报送南京长江大桥初步设计请批准由》文件。“当年建设大桥是一件大事，不亚于后来建设三峡工程，属高度机密。一直到现在，比如水泥配方、钢材型号、桥墩数据等很多资料均未曾公布。”省档案馆副馆长张姬雯说。

当时建桥时，选择桥址至关重要，第一个备选地是下三山，在旧太平门火车站附近，缺点是距市区太远；第二个备选地是煤炭港，位于中华门火车站附近，缺点仍然是距离市区太远。最终，在下三山、煤炭港中间的宝塔桥地址被敲定。但建在这里也有一个明显的短板，就是没有现成的火车站，于是在大桥建设同时，新建了南京火车站。

馆藏档案显示，大桥1958年开始进行勘测设计，1960年动工建设，1968年建成通车，历时10年，总费用2.87576亿元，而当年国内生产总值为1600亿元。如果按照现在物价水平测算，投资至少300亿元以上。

记者采访得知，此次入选中国档案文献遗产名录的“南京长江大桥建设档案”，共有18个与大桥建设有关的档案全宗，系统、完整、全面地保存了南京长江大桥规划设计、建设竣工、预算决算、投入使用、世界宣传展示等全部历史进程。这些档案充分证实了南京长江大桥是全部使用国产材料，在全国有关单位协作配合支援下建成的大桥。

来源： 南京日报 　　编辑：李袆晗