上海大众斯柯达红牛车手徐俊再夺中国车手季军

　　上海大众斯柯达红牛车队车手徐俊在收车台上庆贺取得佳绩。

　　 新华网浙江龙游１１月１日专电（记者张千里）２０１５"龙游商帮杯"中国汽车拉力锦标赛（ＣＲＣ）龙游站于１１月１日完成了全部赛程的竞争，上海大众斯柯达红牛车队的徐俊和林德伟在历经一番苦战之后，分别取得中国车手第三和第七的成绩，双双为车队赢取宝贵的积分。

　　当日的比赛在大街、毛家铺和罗家进行六个赛段的较量，其中特殊赛段约１２３公里。虽说是最后一天，可比赛的难度丝毫没有降低，赛段长度更是三天赛事之最。不仅如此，新使用的赛段－－大街赛道也在这一天与众人见面，对于所有参赛车手来说，大街赛段都是全新的挑战。

　　曾有车手在前一天表示：最后一天才是比赛真正开始的时候。承载起车队夺分重任的徐俊和林德伟也再次领略了"魔鬼赛道"的真正内涵。虽然徐俊在上午的第一个长赛段中表现不错，取得中国车手最快成绩，但在接下来的两个赛段中的表现有所回落。据介绍，徐俊在本站比赛使用了装备自然吸气发动机的赛车。虽然这辆赛车的表现比涡轮增压赛车更加稳定，但毕竟动力稍弱，在高速路段不占优势，在泥泞的路段也没有足够的扭矩肆意冲破砂石的阻拦，能取得这样的成绩已经相当不易。

　　林德伟在当天的比赛也不顺利，上午赛段中的潮湿环境不仅让雾气在赛车外聚集，甚至在赛车的风挡内面形成了水雾，严重影响整体视线和发挥，导致三个赛段都没能发挥出自己以及Ｎew　Ｆabia　ＣＲＣ　Ｃar应有的实力，下午还遭遇了助力转向故障和赛车电量过低的麻烦，但他还是展示出冠军车手所具备的坚韧品质，一路上克服了种种困难，成功完赛并为车队赢得积分。

　　在不利条件下仍能保住一席第三，徐俊的实力可见一斑，但他在赛后还是谦虚地将成功归结为较好的运气以及车辆策略："针对龙游的严酷条件，我和车队共同决定使用自然吸气赛车出战，过去的经验告诉我们，在龙游稳定才是最重要的，即是损失部分速度来换取稳定性也是值得的，最终的结果也证明了这一点。"

　　最终，车队带着并非最完美的结果结束了艰苦而漫长的龙游大战。对于志在冠军的车队来说，这样的成绩还远未达到预期，但相比去年的龙游站，此番成绩却已算得上突飞猛进。这样可观的进步，证明了上海大众斯柯达红牛车队在过去一年中取得的巨大进步，也证明了Ｎew　Ｆabia　ＣＲＣ　Ｃar的无限潜力。

　　龙游站至此偃旗息鼓，ＣＲＣ下一站比赛将于１１月下旬在浙江武义举行。作为车队半个主场，上海大众斯柯达红牛车队决心取得更大的突破。