南京地铁四号线板仓街盾构接收井将开工 占用半幅路约半年
17.12.2014 21:28
本文来源: 中国江苏网
中国江苏网12月17日讯（通讯员 地轩 记者 程远）今日，中江网记者从南京地铁4号线(一期工程)蒋王庙站现场了解到，位于岗子村站至蒋王庙站段的板仓街盾构接收井将开工建设。因工程需要，板仓街南半幅路幅将被临时占用约半年之久，届时将给周边市民出行带来一些不便，敬请谅解。
岗子村—蒋王庙区间长约1.7公里，区间地质情况特别复杂，有硬岩也有软土，该区间成为了四号线唯一的使用两种施工工法的区间，其中，用盾构法施工1公里左右，由岗子村站向东掘进，保证在软土区域施工安全；用矿山法施工700多米，由蒋王庙站向西一路爆破作业。中铁十八局经理李金锁介绍，在盾构法和矿山法的结合处要临时设置盾构吊出井，该井在施工结束后即恢复道路原状。板仓街沿线建筑物密集，只能将盾构井设置于板仓街道路的南半幅。由于施工地段交通流量大，周边房屋密集，地下管线复杂，盾构机又逐步向东面进发，给施工管理提出了较高的要求。
为此，设计单位优化盾构吊出井设计方案，将盾构井的尺寸控制到最小。据设计方中铁第一勘察设计院集团有限公司设计负责人刘新军介绍说，目前确定的盾构井口长约11米，宽约7.5米，而这个井口远远小于重约600多吨盾构机的大个头；盾构机在隧道内接收并在井内逐段解体，一段段再吊上来，将占用地面面积优化到最小。同时，施工单位制定详细的施工方案，确保工程施工有序进行；组建协调小组，积极与周边单位居民联系，努力减少对道路交通和居民生活的影响。板仓街上盾构吊出井靠在部队附近道路的南半幅，虽然增加了井下横通道的施工距离，但是加大了与沿街建筑的间距，避免了居民房屋受影响。为了避免板仓街上设井造成交通瓶颈，施工单位提前与公安交管部门进行了联系，拟在花园路路口就进行交通分流，届时该路段将保留西向东两车道，东向西一车道。 李金锁告诉中江网记者，虽然在板仓街上临时设井是四号线施工必须，但是，该处设井的半年时间内还是会给城市交通和周边居民出行带来一些不便，为此，请社会各方予以理解与支持，同时施工项目部将建立专门的文明施工服务队，在管好工地的同时，也服务好周边单位、居民，及时解决施工造成的问题。李经理还表示，为了主动接受社会监督，道路局部围挡上还将挂上公示牌，提供联系电话，以保证随时做群众反映的事情。
原标题: 南京地铁四号线板仓街盾构接收井将开工 占用半幅路约半年
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17.12.2014 21:28
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