村民抱怨货车压烂路面震坏房屋 拦车索钱赔偿(图)

22.01.2015  15:42

   大化

   ●岩滩镇那拉村村民抱怨重型货车不仅压烂路面,还震坏房屋,应获得赔偿

   ●运输公司表示,村民不认可房屋开裂鉴定结论,但又不愿意第三方鉴定机构介入

   是村民强行索钱,还是运输公司不认账?

  上个月,南宁一家投资公司的大型运输车辆途经大化瑶族自治县岩滩镇那拉村路段时,村民拦车不让通过。村民认为,这些经常拉矿石的车辆经过街道时,不仅压烂路面,还震裂房屋。投资公司则认为,房屋的裂缝并不明显,需第三方机构鉴定。1月20日下午,当地镇政府表示,当事双方的矛盾已有所缓和。

   1

   拦车风波缘于房屋开裂

  去年12月12日上午10时,在大化至巴马公路的岩滩镇那拉路段的街道,南宁一家投资公司的一辆运输矿石的货车,被那拉村一蓝姓村民拦下。随后,该公司另一辆拉矿石的货车开了上来,直接把公路堵住了。经过此处的大小车辆,一时无法通过。

  闻讯赶来的交警和当地派出所民警到场处置,岩滩镇各有关方面领导也前来调解。经疏导,被堵货车得以放行。民警对村民说,只有执法部门才可以在公路上拦车,村民的做法是错误的。如果村民认为货车超载,可向路政和交警部门报警。至于房屋开裂是否由过路货车导致,应由相关部门鉴定。

  拦车的蓝先生等人表示,他们知道在公路上拦车是不允许的,之所以这么做,是想逼有关部门给他们解决房屋开裂问题,同时也不想再让运矿的车辆经过。从去年10月开始,该公司在附近运输矿石到加工点时,用了许多上百吨的大型车辆,车辆每次经过,震得房屋摇晃开裂,路面也被压烂了。他们要求赔偿时,该公司予以拒绝。

   2

   村民不认可鉴定结果

  “公路两侧的房屋裂痕明显,有10多家。”蓝先生带记者到路边一间房子,二楼以上是有些裂痕,但并不明显。在查看其他村民的房屋时,看到的情况也是如此。至于是不是运输车辆经过造成的裂痕,村民未能提供专业鉴定意见,“不是我们不愿意找第三方鉴定,是因为我们没钱,请不起人”。

  此前,村民曾向岩滩镇各有关方面反映,当地开了协调会,因双方分歧太大,无法达成一致。该投资公司有关负责人说,他们是去年10月到当地一电站废矿场拉碎石的,一个月后即被村民拦路要钱。此前,公司与村民协调并交了5万元清洁费给其中一名村民后,车辆得以继续通行。不久,又有村民出来拦车要钱,且开口就要几百万元。截至目前,村民已经拦了10多次。当地有关部门曾到场鉴定村民的房屋开裂问题,结论是与过路拉石车无关,但村民不认可这个结论。当他们提出请第三方鉴定机构来鉴定时,村民又不同意。

  在短短几百米的那拉村路段的路面上,有几处坑洼,看得出是重型车辆压烂的。该公司承认重型货车经过时确实对路面造成一定损害,但经过此处的车辆并非只有该公司的。前段时间,公路部门曾下村处罚他们的超载、超重车辆,并告诉他们这条公路,相关部门即将修建。

   3

   县政府提三点处理意见

  岩滩镇相关负责人表示,村民每次拦车时,他们均前往现场调解。至今,他们已经召集当事双方开了3次协调会,结果均不欢而散。据调查,村民的房屋开裂是否与该投资公司的车辆经过有关,目前无法确定,这需要鉴定机构来鉴定,但村民不接受这个方案。

  “村民到公路拦车肯定是不对的,因为每次拦车均影响交通。”有关负责人解释称,每次前往现场协调时,他们均劝告村民不要采取如此方法,同时也督促投资公司与村民继续沟通,寻找合理的解决办法。针对双方当前面临的困境,他们建议各方通过司法途经来解决。

  1月20日下午4时,记者与负责处理此事的岩滩镇人大主席陆秀琼联系时,她表示事发当天他们即形成书面报告向县领导汇报。之后,县里给他们作了批复,并提出了三点处理意见:一是让镇政府协调投资公司,暂时让对方停止运输作业;二是让县建设局前来现场鉴定房屋的开裂是否与该公司运输车辆经过有关;三是让公路部门负责把这条路修好。目前,投资公司已停止作业,而建设局也已来人查看村民的房屋。20日晚,蓝先生致电记者称,这两天相关公司的车辆已不再超载,村民也不再拦车,而是等待建设部门的调查结果。

  陆秀琼说,其实经过那段路并非只有投资公司的车辆,还有其他公司的重型车辆。他们向村民解释时,也得到了村民的理解,并同意投资公司在不超载、超重运输的情况下可以通过该路段。南国早报记者莫义君文/图

  原标题:村民抱怨货车压烂路面震坏房屋拦车索钱赔偿(图)

  稿源:中新网

  作者:

“十三五”期间 中央财政实施2000多个湿地保护修复项目
  从国家林业和草原局获悉:“十三五”期间,我国持续强化湿地管理顶层设计,加强湿地保护修复,新建国家湿地公园201处,安排中央财政投入98.妇女联合会