未来网络，让共享经济插翅飞
借助下一代互联网，传统产业将搭上共享经济这趟“高铁”
大数据、云计算、物联网……万物互联时代，传统互联网正寻求演进之路。新技术、新理念层出不穷，深刻影响着网络产业的方方面面。快速发展的网络，让共享经济插上腾飞的翅膀。昨天，参加2017年全球未来网络发展峰会分论坛的国内外专家，在江宁未来网络小镇，共同探讨共享经济发展。
滴滴出行解决1750万人就业
表现抢眼、亮点纷呈，是去年共享经济发展的鲜明特征。昨天，国家信息中心副主任马忠玉一上讲台，就欣喜地说：“随处可见的小黄车、快速奔跑的滴滴打车，都是共享经济的代表。”
去年中国共享经济市场交易额3.45万亿元，比上年增长103%，其中生活服务、生产能力、交通出行等重点领域交易规模达1.37万亿元，远超实体经济增速。去年中国共享经济领域融资规模达1711万亿元，同比增长130%。
去年我国网民数量达7.3亿，这是我国发展共享经济特别大的优势。不少应用上线后，都可在短时间积累大量用户。
带动就业，共享经济贡献大。去年我国参与共享经济的人数达6亿，比上年增长1亿人，6000万人参与提供服务，这个数字比上年增加1000万。
去年我国经济聚焦“去产能”，低技术产能的企业被关闭，员工就业怎么办？共享经济一定程度上解决这个问题。去年滴滴出行带动1750万人就业，为“去产能”领域解决278万人就业，占整个滴滴出行就业机会的10%。
未来几年，中国共享经济将保持40%左右的高速增长。马忠玉说，到2020年共享经济规模占GDP的比重将达10%，2025年可达20%。未来10年，我国共享经济领域有望出现5-10家“巨无霸”企业。
多方协力共解“成长的烦恼”
乱停乱放、损坏丢失……几乎一夜走红的共享单车，给人们带来极大便利的同时，也出现很多问题。
“任何事物的发展都会遭遇成长的烦恼，分享经济也不例外。”马忠玉说，分享经济正处在“导入期”到“成长期”阶段，引发很多问题，对行业监管带来新挑战。
“光用技术创造出需求还不够，我们必须有新规则。”世纪互联集团创始人、董事长陈升说。
“分享经济跨行业、跨地区，而现在很多法规是行业内政府机构制定，或是地方政府制定，不适应新业态的快速发展。”马忠玉分析，由于对分享经济缺乏正确认知，有些部门用传统观念对待新技术、新业态，一些地方出台的新政不成熟。
分享经济和实体企业的融合将出现在技术融合、产业融合、数据融合、虚拟融合等各方面。分享经济治理也将走向包容性监管与多元化协同的新时期。国家发改委2月底发布共享经济指南，提出要审慎监管、底线监管和事后监管。
“分享经济无论是服务提供者还是用户，大家互不相识，所以信用成为保障分享经济发展的一个关键。”马忠玉说，平台企业要建立完善的准入制度、交易规则，建立信用评价机制和用户信息的保护及大数据体系，用户则要提高自己信用度，行业也要积极研究政策设计，促进行业快速发展。
“找鬼”游戏“找”出新需求
中国工程院院士刘韵洁说：“未来网络要走向社会，走向各个领域，将推动共享经济的发展。”
“共享经济未必都去骑共享单车、用滴滴打车，而是要用共享经济改变传统经济。”清华大学互联网产业研究院院长朱岩说，未来网络世界万物互联，传统产业应搭上共享经济这趟“高铁”，挖掘连接资源蕴藏的价值。
“技术上一点点小进步，可能都会给社会带来很大变化。共享经济基础性变化，会给传统企业带来大量机会。”朱岩说，“去年在全世界爆红的‘找鬼’游戏就是典型案例。经济低迷时，宅男宅女多，拉动不了消费。这个游戏通过AR，把大家带到街头、商场找‘鬼’，找着找着饿了，得吃饭吧；找着找着，‘鬼’就在商家柜台后面，一点击，掉下来的正好是这个柜台的红包，可能你就会消费了，新需求就被激发了。”
通过技术发现新经济需求，这还不够，我们需要建立新规则。“万物互联时代，人与人、人与物、物与物，都是连接的，连接变成新的社会资源，像石油、天然气、煤炭一样。”朱岩认为，挖掘资源、连接资源的过程，就是书写新规则的过程。企业原来靠给客户提供产品和服务创造价值，但只有跟客户连接的这一条边创造价值，而万物互联时代，让各边可连，带来无限“相关客户”。
陈升说，今天的互联网代表大规模的社会结构，并非由政府成立一个新部门，就能发动全社会组织做些事，形成大规模协作。未来，每一个人都可能成为大规模协作的中心。去中心化、多中心化的下一代互联网，会把共享经济从1.0逐渐升级到2.0版，从而释放无穷活力。
本报记者朱秀霞宋金萍
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编辑：邓晓琦