把有轨电车打造成高新区亮点 浦荣皋调研有轨电车
11月15日，市委常委、高新区党工委书记浦荣皋率区交通、规划、建设等部门负责人赴苏州高新有轨电车公司调研运营情况，区领导周旭东、徐炳兴、张文彪、缪文学参加调研。
自10月26日有轨电车1号线试运营以来，平均每天客流量在6000人次左右，为吸引更多常规、稳定客流，给予长期乘坐有轨电车的乘客更大优惠，公司正在积极筹划发行一批优惠卡，并将根据客流需求，逐步延长运营时间，缩短发车间隔，计划在明年初将最小发车间隔时间控制在10分钟以内。同时，2号线开工筹备工作正在抓紧进行，将于今年11月下旬开工，预计2017年上半年通车试运营；3号线正在进行深化设计和评审，力争明年上半年开工建设。建筑面积4.6万平方米的有轨电车研发大楼已投入使用，该大楼集办公、控制中心、培训中心、展示中心、高端产业集聚等功能于一体，目前已有苏州高新有轨电车公司、运营分公司、培训公司、咨询公司、物业公司、中铁四院华东有轨电车交通设计研究有限公司、苏州市市政工程设计院新区分公司等7家单位进驻。此外，培训、咨询、设计等业务也在积极拓展中，已为南京、淮安、青岛等地学员开展培训，太湖新城、吴江、太仓、郑州、许昌、长沙等地9个有轨电车项目的前期工作正在有序推进。苏州高新有轨电车基地已申报成为省级工业旅游示范点。
浦荣皋一行首先察看了有轨电车展示厅、培训中心、控制中心和进驻单位，随后召开座谈会，仔细听取了有轨电车公司负责人的工作汇报。浦荣皋对有轨电车公司取得的成绩给予充分肯定，对有轨电车公司广大干部职工表示感谢。他说，有轨电车1号线的试运营，不仅方便了高新区东西部地区的客运交通，而且引领了有轨电车产业的发展，千亿级产业的龙头雏形已经形成，同时还带动了区内沿线各旅游景点的发展，提升了周边的环境景观，产生了良好的综合效益，当前要再接再厉做好下一步工作。为此他提出几点要求：一要绷紧“一根弦”，即安全这根弦，要严格贯彻执行《苏州市有轨电车交通管理办法》，依法管理、规范运营，确保乘客安全。二要增强“两个理念”，即增强投入产出和产业化的理念，要保持艰苦奋斗的优良传统，向管理要效益，向产业化和总部经济要效益。三要在“三化”上下功夫，即做好市场化、产业化、品牌化的文章，集聚更多有轨电车相关企业，形成更强的创新力和竞争力，大力培育企业文化，始终做到“人无我有，人有我优”。四要加强四方面的配套，要与沿线旅游景点加强配套，解决游客“最后一公里”的问题；加强内部管理，以制度管人，形成良好的激励机制；加强完善有轨电车信号系统，做到设置科学，运行可靠；加强沿线的交通组织管理，与周边企业、社区、村做好协调工作，确保有轨电车安全行驶，把有轨电车打造成高新区的新亮点。(亦明)
图为2014年11月15日浦荣皋一行在苏州高新有轨电车公司调研。