春运昨日落幕 交通出行方式呈现多元化、个性化趋势

出行之变

多种新生力量参与春运，公路客流受“冲击”

龙虎网讯 为期40天的春运昨天落下帷幕。据市春运办统计，全市公铁航共发送旅客3236万人次，同比增0.48%。新高铁开通、举家出游过年等，让今年春运铁路民航客流呈两位数增长。而“定制”出行、“顺风车”等多种新生力量削弱了传统公路运输模式，客运站发送旅客同比下将。

老家在宿迁的金城每年回家都会乘坐大巴，而今年春运期间，他选择了通过手机APP，搭乘“顺风车”回家。“从南京到宿迁车站票价82元，‘顺风车’在130元左右，虽然价格比大巴高，但不用大包小包地去客运站，还可以直接送到家，比较省心。”金城说，首次尝试这种新型的回家方式，感觉还不错。

“今年出行方式呈现多元化、个性化趋势，‘定制’出行、‘顺风车’等多种新生力量削弱了传统公路运输模式。”据市春运办相关负责人介绍，尤其是一些互联网平台在春运期间推出“拼车回家”业务，分流了部分中短途客流。

来自滴滴公司发布的数据显示，1月24日至2月7日春运返乡期间，滴滴跨城顺风车已累计送81万人，其中南京1.2万人，徐州、盐城、宿迁为返乡的主要城市。这也是继黄金周期间小客车免费通行政策实施后，公路客运受到的又一次“冲击”。据统计，春运期间，我市公路(含农村客运)发送旅客2590万人次，同比降2.72%。其中，客运站发送旅客240万人次，同比降11.75%。

不过，今年春运期间，面对竞争，客运站也推出了“定制巴士”。7座的商务车，可将旅客送达目的地邻近的公交、地铁换乘点。如旅客有需要，车辆还可以提供上门接、送服务。据小红山客运站统计，日均开出30多班、发送200多人，最高时达到260人左右。“春运结束后，还将开通更多方向的‘定制巴士’。”小红山客运站相关负责人说。

观念之变

铁路民航客流呈两位数增长，旅游城市是热门

春运办统计显示，春运期间，铁路发送旅客519万人次，同比增16.38%；民航出港126万人次，同比增13.22%。“这些年，一家人窝在家里过年的观念正在逐渐改变，不少家庭选择举家旅游，这也是铁路民航客流呈两位数增长的重要原因之一。”相关负责人说。

去年12月，宁安、金温铁路相继开通，加之近年南京到长沙、南宁、贵阳、福州、南昌等方向始发高铁和动车的陆续开行，以及川渝、长沙方向动车组列车的增加，春运期间高铁的运力已经占到总运力的60%，去往湖南、福建及贵川渝方向有了更多选择，出行时间也大幅缩短，让很多人假期选择前往这些城市旅游。

禄口机场T2航站楼开通，乘客出行更加便捷。据禄口机场统计，春节期间，举家乘机出游旅客人数约占春节客流的五分之三，其中出境旅游占到国际、地区航班客流80%左右。“2月9日晚，禄口机场国际办票岛前人气爆棚，出现7架旅游包机旅客同时办理乘机手续的壮观景象。”禄口机场相关负责人说。

服务之变

利用“互联网+”，春运出行更“智能”

“互联网+”成为今年春运的一大关键词。全省公路客运联网售票平台“巴士管家”手机APP，实现了江苏省内异地购票、往返购票等功能。旅客通过手机APP、网站、微信公众号就可以实现车票的在线查询、购票、退票。继火车票后，汽车购票方式也实现了网络化，其中汽车票网购量日均达到两成，最高接近五成。

春运首日，“上海铁路12306”手机APP上线，开通了服务咨询、列车时刻表、正晚点、候乘信息等12个功能模块，出行信息全部掌握。同时，上海铁路局为旅客提供免费WiFi服务车站扩大至36个。

而民航方面，禄口国际机场开通手机微信值机、网上值机和一证通关服务。通过手机微信和机场官网，旅客可以随时随地订票、办理乘机手续、挑选座位，大大缩短了乘机前流程。

本报记者  葛妍

来源： 南京日报 　　编辑：王缘