无锡将有新公交例法 乘公交能否带宠物吃东西将规范
13.11.2014 20:14
本文来源: 新华报业网
安全管理反恐规定将明晰化 明确公交企业服务规范
今年以来，全国各地发生了多起公交车上的公共安全事件，公交行业的安全问题被提上了风口浪尖。无锡市运管处公交科负责人介绍，现行的《无锡市城市公共交通管理条例》 已经实行了十几年时间，对公交企业安全管理、公交反恐等问题规定比较薄弱。2001年，现行公交管理条例实施时，无锡仅有一家公交企业，现在已经发展至4家，公交线路263条，公交车辆3320辆，线路长度5338公里，日均客流量120万人次左右，线路条数、公交车辆数、线路长度和日均客流量分别增长了163%、95%、256%和73%。现行条例已不能满足快速发展的公共交通形势。“通过立法后评估，考虑对其重新修订，在公交行业安全问题方面进行明晰化的规定。”
乘公交能否带宠物吃东西？新法将明确市民乘车规范
业内人士表示，对《无锡市城市公共交通管理条例》的重新修订，除了明晰对公交企业服务规范方面的规定外，还将对市民乘车规范做细化的规定，以避免公交日常运行中经常出现的乘客和驾驶员之间矛盾的发生。公交公司经常会接到乘客这方面的投诉：驾驶员停站后重新发动了车子，乘客从后方赶过来车子没等就走了。“这个问题很难处理，有时候确实是驾驶员只顾看左边反光镜，没看到后方赶来的乘客。”一家公交公司的工作人员说。类似现象都将面向公交企业、社会公众进行咨询讨论，有望将相关的细化规定纳入新的公交管理条例。
此外，能否带宠物乘车，能否在公交车上吃东西，乘客携带行李等行为规范，也将在重新修订时进行细化。
“目前对乘客行为规范的约束很小，遇到乘客不合适的行为时，驾驶员无权制止，大多时候乘客会和驾驶员产生争执，不利于公交正常运行。”无锡市运管处公交科负责人说，如果对乘客的行为规范进行细化规定，引导乘客像乘坐地铁一样文明、有序、规范乘坐公交，就会避免乘客和驾驶员的矛盾。
场站方面管理目前是空白 新法将协调场站和线路发展
针对《无锡市城市公共交通管理条例》 立法后评估工作，交通部门面向社会公众、公交企业、从业人员等进行了问卷调查。市民反映的问题主要集中在，上下班（学）高峰时期公交车要做到准点有一定困难，而且高峰时段公交车超载严重，希望在早晚高峰时段增加发车频率来缓解这一矛盾。另外，部分市民反映点对点出行没有直达公交车，业内人士分析认为，无锡市民的平均出行距离较短，在6公里左右，短距离内出行对公交的直达性要求较高，因为短距离还需要换乘公交车，乘客会感觉很浪费时间。部分受访者建议，公交营运部门应该对各线路、各班次、单辆公交发车间隔进行合理设计，及时调整过时的或老旧的规划线路，尽可能扩大公交网络覆盖面；同时对线路上的盲区增设站点、合理调度，对繁忙线路、高峰期增加车次，更换大车，缩短候车时间，延长早晚运营时间，对非繁忙线路换小车，加快运营速度。
无锡公交公司有关工作人员告诉记者，有一些问题是因为受场站发展的限制，目前限制公交发展的一个主要因素就是场站资源短缺。据悉，公交发展的4大要素分别是：人、车、线、站，但现行的《无锡市城市公共交通管理条例》 对场站方面的约束管理较少，而且无法协调场站和不断增长的公交线路发展的矛盾。这些问题都将在公交条例的重新修订中予以体现。（记者 李忠兰） 编辑: 王高峰、王瑶
本文来源: 新华报业网
13.11.2014 20:14