无惧寒流！ 越野人回家的不同“姿势”

      百年一遇的寒流，让全国大部分地区进入了“棉裤”模式，也给春节回家的人们出了道难题。不少人因抢票失败而不得不延迟回家行程，而选择自驾回家的人则开始担心自己的爱车能否经得住糟糕路况的考验。而此时，北京（BJ）40车主的心却“大得很”，在别人焦躁不安时，他们已踏踏实实地走上了回家路，甚至还在路上玩出了新花样…

　　 开车回家也是一种态度

　　设计师刘洋是一个特立独行的80后，爱玩爱晒，对越野更是情有独钟。一年前，他如愿以偿入手一辆北京（BJ）40，这一年间，但凡有节假日，刘洋都要和车友会的兄弟们一起出去“野”。这次春节假期，刘洋和几位老乡相约自驾从北京回甘肃老家过年，谁知临行前遭遇百年一遇寒潮，计划同行的老乡担心自己的家轿应付不来，有人只能临时退出，去买高价黄牛票。

　　“咱们玩越野的，夏野三伏、冬野三九，没事还要出去豁，回家的事哪能因为下点雨雪就耽误了？”刘洋拉着妻儿，和两家开SUV的同乡一起走上回家路，“我这可不是盲目自信，这一年开着40（谐音“司令”，刘洋对爱车的昵称），穿过老掌沟，豁过阿拉善，入冬还去乌兰布统豁了次雪，回家路上的各种路况，我这车应付得来，肯定安安全全到家”。

　　一路上，北京（BJ）40的高可靠性和强大的越野能力让刘洋信心满满。“武威附近有几十公里在修路，雪后路面直接变成了泥地，小车和城市SUV都开不快、甚至还有陷车的。遇到极端情况，我的40挂上高速四驱，一路平趟，这几十公里，小车一般得挪3、4个小时，我妥妥地1小时走完。”

　　刘洋一行中途在武威、张掖、酒泉和敦煌略作停留，边走边玩，用三天时间走完了全程。现在已经回到甘肃家中的刘洋回忆起这一路，仍然很兴奋，“以前没有40，回家都是坐火车，票难买，中途换车又折腾，回趟家单程要两天两夜，那罪受的……”而如今，开着心爱的北京（BJ）40回家，不但保证了妻儿的舒适安全，还在亲戚朋友面前赚足了面子。

　　 随时随地“野”起来

　　选择开车回家，方便快捷固然是最主要的理由，但刘洋还有一个小心思——西部可不缺少能玩车的沙漠戈壁。按他的话说，平时在北京，想找个玩的地方都不容易，这次回西部老家，必须要找个机会好好耍耍。

　　在敦煌，刘洋一行遇到了一队专程来豁沙的越野车玩家，天下车友是一家，大家一起开豁。“40的接近角37度、离去角33度，数据比牧马人还强，实际通过能力也是”，说起北京（BJ）40的数据，刘洋如数家珍，沙丘上来回几趟如履平地，让他和40获得了满堂彩。

　　“我在阿拉善跟车友讨教过沙地驾驶的技术，俗话说紧走沙，冲坡时油门到狠、要稳，40的2.4L发动机特点就是低速扭矩大，动力不是问题”。按照刘洋的说法，关键时刻，40还可以挂上低速四驱，这时四轮扭矩成倍加大［编者按：北京（BJ）40低速四驱模式，扭矩放大2.5倍达542N.m］，直观的感受就是车一下就“挺立”起来了，这时翻越沙丘根本不在话下。

　　“我们这种玩法对于普通车主来说已经是极限挑战了，普通的道路，哪怕是我回老家县城的那段土路，再破再烂也用不上40的低速四驱”，刘洋说，“所以我说选择开车回家绝对不是盲目自信，我清楚40的实力，这也是当初选择这款车的理由”。

　　事实上，刘洋只是北京（BJ）40万千车主中的一员，虽然不一定每一位车主都会像刘洋一样会去玩车、豁车，但在关键时刻，北京（BJ）40的高可靠性和全路况适应能力完全可以让车主们踏踏实实地走上回家的路。如果你想让漫漫回家路更轻松一些，更有趣一些，北京（BJ）40或许是不错的选择。