新华日报（头版）：快步迈向创新“第一方阵”

　　近日，苏州高新有轨电车公司与上海城投达成合作协议，双方将利用各自优势推动轨交产业发展，首期注入50亿资金的产业投资基金同时在苏州高新区设立。这表明，伴随着国家发改委批复的首条现代有轨电车项目开跑，苏州高新区轨交产业驶出了“加速度”。
　　如今，这里的有轨电车驾驶人培训考试基地源源不断为全国输送专业人才，首个国家级有轨电车协会引领规范行业行为，包括年产百辆有轨电车公司在内的相关企业纷纷集聚等。预计到今年底，区内轨交产业年产值将达300亿元。
　　初具雏形的千亿级轨交产业，是苏州高新区坚持创新供给，培育战略性新兴产业集群的结果。“高新区多年来始终坚持‘科字当头’的创新驱动战略，走出了一条具有‘高’‘新’特色的科学发展之路。”苏州市委常委、高新区党工委书记浦荣皋说，作为苏州建设苏南国家自主创新示范区的核心阵地之一，高新区将紧扣产业发展规律，抢占新一轮产业发展制高点，聚力打造行业一流的产业集群，加快迈向国家高新区“第一方阵”。在新常态大背景下，高新区产业发展能否实现“凤凰涅槃”，浦荣皋认为，关键取决于推进供给侧结构性改革的力度和效果，以及创新驱动进一步激发战略性新兴产业的高附加值。
　　实现新兴产业有效供给，首先要创新顶层设计。今年3月，《苏州高新区供给侧结构性改革降成本行动计划（2016～2018年）》正式印发，行动计划通过聚焦企业成本重点关键环节，为实体企业减负担、降成本、增效益。“降低企业生产经营成本，让我们有更多的精力创新研发。”在位于苏州高新区的阿特斯阳光电力集团总部，公司董事长、国家“千人计划”首批特聘专家瞿晓铧说，凭借核心技术不断研发创新产品，公司成立不到五年就在美国上市。
　　在顶层设计上做减法，在资源集聚上做加法。苏州高新区的做法是通过牵手“大院大所”培育高端“创新源”。目前，区内已拥有的中科苏州地理科学与技术研究院、浙大苏州工研院、中国兵器集团214所等70余家大院大所已成为提高区域科技创新能力、促进产学研成果转化的重要平台。
　　高新区正在布局新一代信息技术、轨道交通、医疗器械、新能源、地理信息等五个千亿级战略性新兴产业以及电子信息、装备制造两大传统主导产业在内的“5+2”现代产业体系，抢占新一轮产业发展制高点，成为“名副其实”的自主创新经济发展战略高地。
　　伴随着创新资源的不断聚合，如今高新区在创新发展上呈现“乘法效应”，新亮点层出不穷。数据显示，该区去年新增科技型企业超过1000家，高新技术产品410项，累计拥有高新技术企业358家，规模以上工业企业研发机构建有率达68%，完成专利申请12600件，发明专利占申请总量的比重达到55%。
　　“供给侧改革不可能一蹴而就，未来高新区还要通过实打实的举措不断摸索，激发全区的创新活力，把产业推向更‘高’更‘新’。”苏州高新区管委会主任周旭东说，“十三五”时期，苏州高新区将抓好稳定增长、科技创新、生态优化、民生改善等重点工作，用供给侧思维提高全要素生产率，加快培育新的发展动能。年均引进和培育科技型企业1200家、新增专利申请13000件，五年后地区生产总值预期增长8%。
　　本报记者 陈雨薇 高 坡