对日作战文物南京展出 虎队皮夹克绣“来华助战洋人”

龙虎网讯 今年是抗日战争胜利70周年。在鲜血浸泡的8年中，还有一群外国人为中华民族的救亡献出生命，其中数量最多是美国飞行员，他们有一个响亮的名字——飞虎队。今年1月，美籍华裔收藏家陈灿培博士捐赠了440件（套）文物，这些直接见证美国空军在华对日作战的文物将在南京抗日航空烈士纪念馆展出。

扬子晚报记者 张可 文

刘浏 摄

“血符”证明“这些洋人是自己人”

对于飞虎队的美国小伙子，在华对日作战，是一场远离家乡的战争，大部分人是第一次来到中国。对于他们，东方的语言与风俗完全是陌生的。空战中一旦被击中、跳伞，飞虎队员往往需要中国当地军民的帮助，才能养伤、摆脱日本地面部队的搜捕、甚至回到飞虎队基地。因此当时国民政府航空委员会，在飞虎队员的皮夹克上，绣上了这样一块被称为“血符”的布片，作为身份的证明。

中山陵园管理局文物处处长闻慧斌介绍，航空委员会的公告告诉当地百姓，假如有飞机失事，盟军飞行员遇险，请百姓看到血符后，知道他们是帮助抗战的，可以救助他们。此次捐赠的这些文物中，有一件当年飞虎队队员穿过的皮夹克，它的内衬上就绣着一块布片，上面写着：“来华助战洋人（美国），军民一体救护”。“不仅飞虎队员对中国陌生，他们主要作战的西南地区，很多老百姓还是第一次看到金发碧眼的洋人，所以相互陌生的两方盟友需要血符表明身份。”这件皮夹克面料已经发霉泛黄，甚至部分断裂，但“血符”保存十分完好，因此非常珍贵。这块血符同样见证了70多年前波澜壮阔的世界反法西斯统一战线。

发动机部件来自二战经典运输机

此批文物中，还有一件螺旋桨反推齿轮。它是二战美军著名的C-47型运输机上发动机的部件，主要的作用是在飞机降落时，增加阻力、放慢速度，利于平稳降落。C-47参加了诺曼底登陆、太平洋战役、阿登战役等二战著名战役，更重要的是在香港被日军占领，美国援华物资受到封锁后，中国与盟军用C-47运输机等机型，开辟了西起印度，向东横跨喜马拉雅山脉、云南高原等，直至四川的“驼峰航线”，从“大后方”为抗战提供物资给养。

闻慧斌告诉记者，“驼峰航线”全长500英里，地势海拔均在4500至5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，往返这段极难飞跃的路线，美国飞行员们付出了极大的伤亡。而这件70多年前的齿轮，直接见证了他们的英勇无畏。这件齿轮重达30公斤，为了把它带回中国，文物征集人员甚至在机场缴纳了1000多元人民币的超重罚款。

400多件文物将在航空纪念馆展出

这批文物的捐赠是美籍华人陈灿培，他是知名的美籍华裔飞虎队文物收藏家。闻慧斌告诉记者，此次捐赠的文物不仅数量众多，且种类繁多，涉及到二战、蒋介石、宋美龄、飞虎队、驼峰航线等多个主题，从多个方面反映了中国抗战、中美联合作战。同时，这些文物资料均由陈博士在美国本土征集购买，很多文物的主人信息比较明确，因此更加珍贵。据介绍，所有文物将在归纳整理后，于南京抗日航空烈士纪念馆展出。

来源： 扬子晚报 　　编辑：李袆晗