苏州普通公路收费站开启“路政进驻、联合执法”管理模式试点工作

　　总投资220余万元的锡太公路辛庄收费站治超卸驳载广场建设接近尾声，预示着苏州普通公路正式开启“路政进驻、联合执法”管理模式，这个管理模式是路政进驻收费站，与收费站稽查人员相互交叉、相互糅合，形成“一家上路、协同执法”的新局面，对冲卡逃费、超限治理等违法行为形成高压态势，严厉打击损害公路的违法行为，确保公路安全畅通。

　　锡太公路是宁镇常锡地区货物快速进入太仓港的最佳捷径通道，辛庄收费站位于苏锡交接望虞河畔，通行该站的车辆主要是进出太仓港的大型集装箱车辆，占据全部通行车辆的七成左右。多年以来，长期往返该路段的集装箱车辆建立微信群，对辛庄收费站开展治理冲卡逃费、超限运输等执法行为了如指掌，形成了执法人员上岗执法、违法车辆靠边停运等局面，无形中对正常执法行为形成了压力。

　　这次“路政进驻、联合执法”的管理模式是通过将路政人员、稽查人员的全面整合、优化，实行收费站站长负责制，统一指挥“一家上路、协同执法”，实行24小时不间断治超工作制，有力克服了以往人手短缺、后勤保障等不足，填补了执法时间段空缺之短板，重拳对冲卡逃费、超限超载等违法行为的打击。苏州市局