拉动车市，小排量大贡献
政策援手，长假车展销售1.6升以下占六成——拉动车市，小排量大贡献
新华报业网讯 国庆期间我省各地举办的汽车展，对国务院送出的汽车产业重大政策利好作出了直接反应。 9月29日，国务院常务会决定，对1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减半征收，支持新能源汽车发展，各地不得限行限购新能源汽车，已实行的应取消。国庆期间，我省南京等地的车展和汽车销售，小排量车大多唱起了主角。 汽车销售增长，“小排量”唱主角 南京国际车展上，广汽传祺销售经理吴小燕真切地感受到政策的暖风。“往年参展只能成交三四十台车，此次车展成交70多台，1.3T车立下了汗马功劳，自动挡还是手动挡都很抢手。政策效应是重要因素。”她告诉记者，这款车上市半年多了，才降价3000元。此次新政出台，每台售价9.98万元的车一下优惠4000多元，南京两家4S店收获都不错。 南京国际车展组委会统计显示，6天展期累计成交10亿元，其中1.6升以下小排量汽车占了六成左右。连云港市举办的全新福特福克斯杯国庆车展上，新福克斯、福睿斯分别卖出40台和25台，两种车型排量都为1.5升。太仓森茂汽车城节日销售汽车708辆，无锡重点汽车销售企业都明显增长，个别企业增幅高达124%，小排量车成主要贡献者。 相比而言，总价高的小排量车，因为购置税减免更加可观，因而在车市上更受青睐。排量1.4T的奥迪A3，售价26.2万，新政立马减税1万多元，一位姓戚的销售员说，他一个人每天平均卖掉3台车。英菲尼迪ESQ排量1.6升，售价18.2万元，销售员陆锐也表示，车展几天看车买车的人都蛮多。 消费者在挑选低价位汽车时，似乎没有受政策的影响。“这次车展我们带了10台样车，6天展会成交不到100台，不如上年。”吉利汽车一位姓刘的销售员坦言，1.5升排量的新帝豪，售价5.98万元，车辆购置税减半便宜2000多元。展会仅售出70多台、不到去年三分之二的奇瑞南京金瑞特许销售公司销售员刘伟昌坦言，购置税减半难让消费者动心。