《扬州市中心城区环卫设施布局规划》出炉

经扬州市政府批复，扬州市规划局编制的《扬州市中心城区环卫设施布局规划》正式出炉.《规划》提出，到2020年，扬州市中心城区需新增公厕221座，改造公厕282座，2030年新增公厕394座，改造公厕106座。

同时，编制扬州市公厕分布电子地图，结合移动互联网等信息技术，开发公共厕所电子查询系统，通过手机终端定位功能，供手机用户查询所在位置附近的公厕信息，并实现路线导航，解决市民找厕所难的问题。

《规划》提出，到2020年，扬州市中心城区需新增公厕221座，改造公厕282座，2030年新增公厕394座，改造公厕106座。

《规划》要求各类公共场所、居住区、工业区应由产权单位按照规范建设社会公厕。公交场站、火车站、商业设施、文体娱乐设施、公园、金融电信营业网点、加油站、机关单位等公共场所的社会公厕对外免费开放。公厕入口及其附近区域按照设置规范设立明显的图形标识和引导牌，方便市民识别；公厕醒目位置公示开放时间、卫生质量标准、管理责任人、监督电话等维护管理信息，便于公众监督。菜市场、加油站、停车场等公共场所人流密集的公共场所须配建24小时公厕，至2030年，24小时公厕需补充270座，确保市民步行5分钟就能找到24小时公厕。

除此之外，《规划》还提出，到2030年规划建设生活垃圾收集站55座，其中改造37座，新建18座。那么生活垃圾收集站与现状小型转运站有什么区别？扬州市环卫处相关负责人介绍，在公共区域设置独立占地，多个地块共同使用、转运规模小于50吨/日的垃圾收集设施，统称为生活垃圾收集站。它起到了现状小型站的作用，但是用地规模小，主要服务区域包括道路及时清扫的垃圾、背街小巷、沿街小商铺等公共区域以及难推广收集点的区域，如无物业的老旧小区、老城区、城中村等，需要环卫工人将分散的垃圾先收集运往收集站。

《规划》明确提出，在明清古城要大力推广垃圾直运模式，逐步淘汰原老式垃圾清运车，解决好垃圾集疏运过程中的“跑冒滴漏”问题，提高流动车收集比例。对明清古城垃圾收运模式进行全面升级，直运方式有两种，“点车直运”和“车车直运”。所谓“点车直运”是流动车配收集点收集模式。先由物业将各地块内部垃圾收集到生活垃圾收集点，环卫工人利用运输车辆（如后装垃圾车、侧装垃圾车、压缩车等）到收集点收集垃圾，收集后的垃圾直接运往焚烧厂处理。不需解决垃圾收集站的落地问题，减少二次污染。

“车车直运”是小车换大车收集模式。对于收集点配建有困难、道路狭窄的区域，采用“车车直运”模式，即用小吨位的垃圾运输密封车在收集垃圾后，选择合适接驳点（可在历史城区外围的生活垃圾收集站内，或临时占用道路，但应定时清运、及时清扫）与大吨位的大型垃圾运输密封车实施母子车对接后，直接运往焚烧厂处理。（惠万里）