扬子江隧道昨提前15分钟通车 5分钟从江北到江南
□金陵晚报记者 孙丹印
在江南江北居民的共同期待中，扬子江隧道终于揭开了神秘面纱。昨天早上8点45分，随着江南江北车辆鱼贯而入，扬子江隧道正式免费通车，纬七路长江隧道也于清晨开始免费放行。新的隧道重新优化了南京的交通格局； 而免费通行更是改变了很多人的生活。
8：00
南京长江隧道收费站
与扬子江隧道开通同时免费不同的是，开通后一直处于收费状态的南京长江隧道，昨天凌晨5点封闭结束后，就迎来免费放行。
昨天早上8点，记者从应天大街高架经纬七路隧道前往江北。与以往一样，长江隧道收费岗亭依然存在，不同的是，岗亭内已没有工作人员，道闸自然打开，小客车、大货车由各自的专用道依次通过。
隧道运营方介绍，长江隧道的岗亭目前暂时还不会撤除，也方便车辆有序通过。而此前隧道收费岗位的工作人员，将重新分配到新隧道或者其他岗位上工作。
8：20
扬子江隧道江北入口
昨天一大早，扬子江隧道的江北入口便聚集了不少车辆，江北居民谢先生便是其一。
8点20分，谢先生便在位于江北定向河口的隧道入口处等着了。家住江北、在河西上班的他，平时过江只有走大桥或者纬七路隧道，可是大桥经常堵车，纬七路隧道来回收费就要二十块，成本又太高，所以一直盼着扬子江隧道开通。“第一次，免费过江通道开在江北核心区。其实前年我就来看过，那个时候只能骑电瓶车过来，然后整个转了一圈。”
8：45
扬子江隧道双向放行
早上8点45分，隧道口等待的车越聚越多，隧道于是提前15分钟放行，谢先生也成为通过隧道的第一批车主之一。“当时这边排的全是车，然后他们一起冲过去了，我刚才低头发个微信，一抬头发现周边车辆全都不见了。”
与此同步，江南往江北方向的隧道也开始放行，扬子江隧道迎来了江南江北的第一批车主。慢慢的，过隧道的车流量越来越多，几乎每一个红灯等待时间，路口的八个车道都会有车停满。有趣的是，很多车从江南过隧道到江北后，又直接拐弯进隧道回江南，纯粹是为了体验一下新隧道的感觉。
10：00
五分钟从江北到江南
就在最后开通前，扬子江隧道的限制速度由每小时80公里降到了60公里。昨天隧道开通后，记者在体验中仍发现不少车主进隧道后速度非常快，由于隧道设计为单管两股车道，所以显得并不宽敞，交管部门解释将限速降低也是出于这样的安全考虑。
上午10点，记者从江北左线入口进隧道，一路60公里的时速，不到5分钟便穿江而过，到达位于南岸的扬子江大道。
