扬子江隧道可24小时过江 实行单双日交替封闭
长江大桥封闭后，扬子江隧道、长江隧道成为直接的替代通道。这几日，经常有车友因为没有“摸清楚”隧道通行时间、线路走向等情况而走错路。昨日，长江隧道公司对此进行解读：扬子江隧道限速已经由每小时60公里上调为70公里，采取单双日交替封闭，24小时可通行方式；长江隧道则没有此条件，凌晨1：00—5：00间仍需封闭。
通行现状 可24小时过江，单双日交替封闭
扬子江隧道是双管、双层、双向的过江隧道，两条隧道都能够独立运行，因此，目前隧道公司采取单双日交替封闭、交替通行的方式，既保证了双线隧道的封闭维保时间，又满足了24小时过江的通行要求。
单日的凌晨1：00—5：00隧道北线（也就是连接扬子江大道的隧道，简称扬子江线）封闭，隧道南线（也就是连接定淮门大街的隧道，简称定淮门线）24小时通行。凌晨1：00—5：00从江南过江的车辆应该由东向西从定淮门大街进入隧道定淮门线。从江北过江的车辆由西向东从江北进入隧道时应选择车行方向右首、标牌指向“定淮门大街”“江东北路”的入口通行。如果目的地是城中、城东、城北方向，从隧道出来后直行就是定淮门大街，并可以通往虎踞路、模范马路等主干道； 如果目的地是奥体、河西、城南方向，临近隧道出口时右拐可以通往江东北路。
双日的凌晨1：00—5：00隧道南线（也就是连接定淮门大街的隧道，简称定淮门线）封闭，隧道北线（也就是连接扬子江大道的隧道，简称扬子江线）24小时通行。凌晨1：00—5：00从江南过江的车辆应该由南向北从扬子江大道进入隧道扬子江线； 或者由东向西从定淮门大街海德卫城附近、车行方向右首的入口进入隧道扬子江线。
“这是隧道扬子江线的一个匝道入口，平时走惯了定淮门大街过江隧道的车友在双日凌晨过江只需要驾车经过江东北路路口到达海德卫城附近就可以从这个入口进入隧道过江了。”长江隧道公司介绍，从江北过江的车辆由西向东从江北进入时应选择车行方向左首、标牌指向“扬子江大道”“下关大桥”的入口通行，如果目的地是城中、城东、奥体、河西、城南方向，从隧道出来后直行就是扬子江大道，可以通往应天大街、河西大街、奥体大街等主干道；如果目的地是城北方向，临近隧道出口时左拐掉头可以通往郑和南路，继而通往中山北路等主干道。
限速调整 从60公里/小时提至70公里/小时
扬子江隧道南北双向8车道，分别在入口、出口处安装抓拍设备，车辆从进入入口处抓拍设备范围开始计时，到驶出出口处抓拍设备范围停止，以通行时长判断是否超速。同时，隧道中段抓拍设备仍具备单点测速、违章变道抓拍的功能，在此设备下时速超过60公里将会被拍照曝光。如今，由于大桥封闭，“挑大梁”的扬子江隧道把限速从60公里提到了70公里。
很多车友吐槽从定淮门大街进入隧道通往江东北路时，常会因没有提前向左变道而不得不直行到达江北，本想省时间，结果浪费了时间。隧道公司在此提醒：为保证直行过江车辆和左转去往江东北路的车辆均有序通行，隧道公司根据交管部门意见，对直行和左转车道进行了分隔。车友由东向西经隧道定淮门线入口匝道开往江东北路时，一定要注意观察交通标志牌，过了定淮门大桥就要提前向左变道，一旦错过就只有开到江北了。之前很多车友进了隧道入口才向左变道加塞，结果引发多起事故，导致隧道入口拥堵，影响了其他直行过江车辆通行，继而引发定淮门大街由东向西方向车辆拥堵。在隧道公司对车道进行分隔后，这个交通安全隐患被消除了。
相关释疑 隧道为什么每天都要封闭维修？
“因为隧道是结构特殊的过江通道，内部机电系统复杂，为了确保各系统正常工作，每天都要对隧道内设备设施进行检修、保养，尤其是事关公共安全的消防、通风、逃生系统，因此每天要保证最低限度的封闭维保时间。”隧道公司介绍，长江隧道凌晨1：00—5：00要进行封闭维保，这4个小时是不能通行的。同样道理，扬子江隧道也涉及封闭维保问题，每天的封闭时间与长江隧道一样。
据介绍，长江大桥封闭前，大桥和扬子江隧道每天凌晨1：00—5：00的车流量大约是4500辆；长江大桥封闭后，扬子江隧道每天凌晨1：00—5：00的车流量大约是3500辆，平均每小时不到900辆，不到平常时段每小时车流量的20%，因此，在凌晨1：00—5：00车流总量很小的情况下，扬子江隧道单双日交替通行完全可以满足过江需求。
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记者昨日获悉，为配合大桥封闭维修，目前，南京主城区12条快速路上的隧道，开放时间延长2小时。
目前，除南京火车站前龙蟠路、卫岗、中山门隧道24小时开放，富贵山隧道关闭时间仍为凌晨1点到4点外，其余快速内环和江东路上的隧道关闭时间统一为凌晨2点到5点半。（孙丹印）
来源： 金陵晚报 转自：新华网