我省两交通工程新入选鲁班奖

    中国建筑业协会近日公布了2014～2015年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）第二批入选名单，我省昆山中环快速化改造工程、徐州市三环东路高架快速路建设工程上榜。

      昆山中环快速化改造工程由东线黄埔江路、南线312国道、西线江浦路、北线339省道组成，全长约44.2公里，围合面积78平方公里。主线采用高架桥、地面道路等多种形式，全线共设置一级互通3个（高新区互通、陆家互通、周市互通）、二级互通1个（中华园路互通），2015年4月30日试运营，为全国县级市里程最长，昆山由此成为全国首个开通中环快速路的县级市。该项目是昆山交通建设领域的首个BT项目，其建成有效缓解了昆山中心城区交通压力，提高长距离通行能力，并形成以快速路系统为核心的路网骨架，对于缓解昆山城区交通压力，完善城市综合交通体系，实现城市各组团间的快速联系，推动中心城区空间合理布局和优化发展，具有重要意义。

      徐州市三环东路高架快速路2014年4月30日建成通车。三环东路高架快速路工程南起三环南路（古州飞虹节点），北至三环北路（三环北路立交节点），道路总长14.81公里，沿途通过互通式立交3座、地道3座、出入口11对，与进城东西向主干道实现无缝对接。整个三环东路高架快速路工程不设红绿灯通行，每个重要路口处都有路牌指引方向，快速路上还设置多块LED大屏幕显示即时路况信息等，让车辆高架上一路畅通。该工程采用了高性能低噪声的高弹性沥青混凝土路面，铺筑的路面具有减小轮胎与路面泵气噪声和阻尼减振降噪的双重效果；在噪声敏感目标路段设置声屏障；采用合理的桥梁长度，减少伸缩缝数量与选择性能良好的伸缩缝，选择合适的支座类型，减少车辆行驶带来的震动影响，体现了对环境的保护以及“以人为本”的建造理念。（综合）